Головка цилиндра. 1.Отсоедините впускную трубку и свечу зажигания.( Фото2-27-2, 2-27-1)

1.Отсоедините впускную трубку и свечу зажигания.(Фото2-27-2, 2-27-1)

Фото 2-27-1 Фото 2-27-2

2.Снимите клапанную крышку, крышку звездочки распредвала и

звездочку.

Фото 2-28-1 Фото 2-28-2

Фото 2-28-3

3.снимите ось коромысла См. фото 2-29-1.

Фото 2-29-1

4. Снимите крышку смотрового отверстия на левой передней крышке картера См. фото 2-30.

Фото 2-30

Регулировка: Совместите отметку ＂○○＂со звездочкой и центром оси коромысла регулировка ВМТ:

Поворачивайте коленвал по часовой стрелке, пока отметка “T” не совместится

с центром оси коромысла. Поршень при этомнаходится в ВМТ.

Проверьте ВМТ такта сжатия:

Когда отметка “T” на роторе магнето находится на одном уровне с отметкой “ ” на крышке магнето, Тогда поршень находится в ВМТ такта сжатия. Между двумя коромыслами головки цилиндра будет зазор.

При необходимости поверните коленвал по часовой стрелке и повторите вышеописанные шаги. См. фото 2-30

5. Снимите регулятор натяжителя. См. фото 2-32.

Фото 2-32

снимите головку цилиндра

Ослабьте болты, в порядке крест-накрест, затем снимите болты. см. фото 2-33.

Фото 2-33

Снимите

установочный штифт

подушку (головки цилиндра)

направляющую цепи

См.фото 2-34.

Фото 2-34

Снимите

Цилиндр

Установочный штифт

прокладку (цилиндра)

См.фото 2-35.

Фото 2-35