Боковой ветер при посадке

Если посадку сопровождает боковой ветер, то нужно учитывать снос самолета, который при этом будет относительно курса ВПП. Для правильного выполнения посадки необходимо следить, чтобы курс самолета относительно земли полностью совпадал с курсом нужной полосы. Это достигается двумя способами.

Если продольная ось самолета совпадает с направлением оси полосы, а вектор скорости на контрольном экране отклоняется в сторону направления ветра на величину угла скольжения, то посадка совершается методом скольжения.

Чтобы обеспечить прямолинейное движение машины надо немного накренить полукрыло с наветренной стороны, а перед самым касанием колес с посадочной полосой выровнять крен с помощью руля направления по направлению движения потока ветра.

Увеличение скорости ветра, а также уменьшение скорости самолета приводят к росту данного угла скольжения, который используют для компенсации сноса. При высоких скоростях боковых ветровых воздушных масс отклонение руля приближаются к максимальным показателям, и данный вид посадки становится не возможным.

Другой способ называется – с упреждением по курсу. Если самолет движется без скольжения и под углом к взлетно-посадочной полосе, при этом его нос развернут в сторону ветра, то само скольжение отсутствует. И отпадает необходимость использовать флапероны и руль направления. В этом случае перед самым касанием колесами посадочной полосы или в первый момент касания, самолет надо довернуть на полосу энергичным отклонением (нажатием педалей) руля направления. В отличие от первого метода, этот способ позволяет посадить самолет при любой силе ветра, однако данный вид более сложный по технике пилотирования. В игре еще не пробовал сажать по этому методу. Как опробую, может быть выложу информацию как это выглядело…