Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Технические параметры — двигатель



SX

Конструкция 1-цилиндровый, 2-тактный двигатель с водяным охлаждением, пластинчатым клапаном системы впуска и системой очистки выхлопа
Рабочий объем 124,8 см3
Ход поршня 54,5 мм
Диаметр цилиндра 54 мм
Подшипник коленвала 1 шарикоподшипник с канавками для смазки/1 роликоподшипник
Подшипник шатуна Игольчатый подшипник
Подшипник поршневого пальца Игольчатый подшипник
Поршни Алюминиевые, литые
Поршневые кольца 2 полу-трапецевидных кольца
X (от верхнего края поршня до верхнего края цилиндра) от 0 до 0,10 мм
Z (высота контрольной заслонки) 43,7 мм
Передаточное соотношение первичной передачи 23:73
Сцепление Многодисковое сцепление в масляной ванне/гидравлический привод
Коробка передач 6 передач, переключение вилкой
Передаточное число
1-я передача 13:32
2-я передача 15:30
3-я передача 17:28
4-я передача 20:28
5-я передача 19:23
6-я передача 22:24
Зажигание Бесконтактное полностью электронное зажигание с цифровой регулировкой, тип Kokusan
Момент зажигания (BTDC — до верхней мертвой точки) 1,4 мм
Свеча зажигания NGK BR9 ECMVX
Межэлектродный зазор свечи 0,60 мм
Способ запуска Кик-стартер

SX

Конструкция 1-цилиндровый, 2-тактный двигатель с водяным охлаждением, пластинчатым клапаном системы впуска и системой очистки выхлопа
Рабочий объем 143,6 см3
Ход поршня 58,4 мм
Диаметр цилиндра 56 мм
Подшипник коленвала 1 шарикоподшипник с канавками для смазки/1 роликоподшипник
Подшипник шатуна Игольчатый подшипник
Подшипник поршневого пальца Игольчатый подшипник
Поршни Алюминиевые, литые
Поршневые кольца 2 полу-трапецевидных кольца
X (от верхнего края поршня до верхнего края цилиндра) от 0 до 0,10 мм
Z (высота контрольной заслонки) 44,3 мм
Передаточное соотношение первичной передачи 23:73
Сцепление Многодисковое сцепление в масляной ванне/гидравлический привод
Коробка передач 6 передач, переключение вилкой
Передаточное число
1-я передача 13:32
2-я передача 15:30
3-я передача 17:28
4-я передача 20:28
5-я передача 19:23
6-я передача 22:24
Зажигание Бесконтактное полностью электронное зажигание с цифровой регулировкой, тип Kokusan
Момент зажигания (BTDC — до верхней мертвой точки) 1,4 мм
Свеча зажигания NGK BR9 ECMVX
Межэлектродный зазор свечи 0,60 мм
Способ запуска Кик-стартер

XCUSA

Конструкция 1-цилиндровый, 2-тактный двигатель с водяным охлаждением, пластинчатым клапаном системы впуска и системой очистки выхлопа
Рабочий объем 143,6 см3
Ход поршня 58,4 мм
Диаметр цилиндра 56 мм
Подшипник коленвала 1 шарикоподшипник с канавками для смазки/1 роликоподшипник
Подшипник шатуна Игольчатый подшипник
Подшипник поршневого пальца Игольчатый подшипник
Поршни Алюминиевые, литые
Поршневые кольца 2 полу-трапецевидных кольца
X (от верхнего края поршня до верхнего края цилиндра) от 0 до 0,10 мм
Z (высота контрольного клапана) 44,3 мм
Передаточное соотношение первичной передачи 23:73
Сцепление Многодисковое сцепление в масляной ванне/гидравлический привод
Коробка передач 6 передач, переключение вилкой
Передаточное число
1-я передача 13:32
2-я передача 15:30
3-я передача 17:28
4-я передача 19:26
5-я передача 21:25
6-я передача 22:23
Зажигание Бесконтактное полностью электронное зажигание с цифровой регулировкой, тип Kokusan
Точка зажигания (BTDC— до верхней мертвой точки) 1,4 мм
Свеча зажигания NGK BR9 ECMVX
Межэлектродный зазор свечи 0,60 мм
Способ запуска Кик-стартер

SX





Дата публикования: 2014-12-25; Прочитано: 175 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.008 с)...