Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Характеристика свойств выбранного товара (Peugeot 308) и определение основных показателей, влияющих на качество



Peugeot 308 – компактный автомобиль французской компании Peugeot, входящей в концерн PSA Peugeot Citroen. Начало выпуска – сентябрь 2007 года. В модельном ряду заменил предшественника – Peugeot 307.

Характеристика автомобиля. Таблица 1.1

  Двигатель   Кузов   Эксплуатационные характеристики
Тип двигателя Бензиновый Дизельный Количество мест   Максимальная скорость 188 -200 км/ч
Количество цилиндров   Длина 4276 мм Время разгона от 0-100 км/ч 13 с
Количество клапанов на цилиндр   Ширина 1815 мм Расход топлива А) Смешанный цикл Б) Городской цикл В) Загородный цикл     7.3 л/100 км     10.3л/100 км   5.7 л/100 км
Рабочие объемы Бензиновые 1.4 VTi 1.6 VTi 1.6 THP 1.6 THP-200 Дизельные 1.6 HDi 2.0 HDi Высота 1498 мм Рекомендуемое топливо АИ-95 или ДТ соответственно
Конфигурация Рядный Колесная база 2608 мм Емкость бака 60 л
Максимальные мощности Бензиновые 1.4 VTi 2007г. - 95 л.с. 2010г. - 98 л.с. 1.6 VTi 2007г. – 120 л.с. 2010г. – 120/125 л.с. 1.6 THP 2007-2010гг. От 140 до 175 л.с. 1.6 THP-200 2010г. – 200л.с. Дизельные 1.6 HDi 90-112 л.с. 2.0 HDi 136-163 л.с. Колея передних колес 1526 мм Соответствие экологическим требованиям Евро-5
Максимальный крутящий момент 160 Н*м при 4250 об/мин Колея задних колес 1521 мм - -
Тип впуска Инжектор Дорожный просвет 160 мм - -
  - -   Диаметр разворота 10.7 м - -
  - - Объем багажника максимальный 1201 л - -
  - - Полная масса 1835 кг - -
    Трансмиссия  
  Коробка передач Механическая Автоматическая Роботизированная  
  Количество передач Механическая: 5-ти, 6-ти ступенчатая Автоматическая: 4-х, 6-ти ступенчатая Роботизированная: 6-ти ступенчатая  
  Привод Передний  
             

Автомобиль Peugeot 308 стал третьей моделью концерна PSA, построенной на общей модульной платформе, созданной в 2001 году и спроектированной концерном специально под требования рыночного сегмента C.

По сравнению со своим предшественником — Peugeot 307 новая машина стала немного шире, при той же колее, и немного ниже, что привело к увеличению внутреннего объёма. Передняя часть автомобиля была несколько переработана, чтобы обеспечить соответствие более жёстким требованиям EuroNCAP. Также изменилась и силовая структура кузова, в которой увеличилось число элементов из высокопрочных сталей, при этом жёсткость кузова на скручивание увеличилась на 25 %. Это позволило исключить верхнюю панель крыши из общей силовой схемы кузова, и устанавливать вместо неё панорамную стеклянную крышу. Кроме того, расширилась линейка дизельных двигателей и коробок передач, а также полностью обновлена линейка бензиновых двигателей.

Изменения коснулись и салона, в частности, улучшено его базовое оснащение и качество используемых материалов, увеличено число подушек безопасности до шести.

Функциональное назначение данного автомобиля заключается комфортном передвижении по городу, но, как и большинство машин этого класса, Peugeot 308 стала вроде стильной инновационной «игрушки» для водителя, подчеркивающего свой статус, желающего ощутить нечто большее, чем просто автомобиль, но и незаменимый стиль, спортивные возможности, драйв от вождения и конечно же безопасность. В ездовом комфорте преимущество нового Peugeot 308 над одноклассниками и предшественниками очевидно. Одно из многих, но самое явное достижение Peugeot 308 – более энергоемкая подвеска, реагирующая на неровности дороги с минимальными перемещениями кузова при почти полном отсутствии звуков. Это преимущество особенно ощутимо на неровных дорогах. Настройки шасси у Peugeot 308 стали более органичны. Теперь можно уверенно сказать - это новый хэтчбек от Peugeot с акцентированным спортивным уклоном и даже более того. Peugeot 308 изначально является более “заряженным” и энергичным, и это ощущение гармонично подчеркивается стремительным обликом автомобиля, рыком прибавившего мощности двигателя, и чуткой реакцией на педаль газа.

Начнем подробное описание характеристик автомобиля, по которым мы и будем в дальнейшем проводить контроль качества и конкурентоспособности данного продукта по отношению к другим товарам аналогам.





Дата публикования: 2014-12-11; Прочитано: 162 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.007 с)...