Механизация вспомогательных работ при выемке и погрузке горной массы

При выемке и погрузке горной массы наиболее трудоемкими вспомогательными работами являются:

• очистка ковшей и ходовой части экскаваторов от налипания и намерзания горной массы;
• зачистка кровли полезного ископаемого от просыпей и недобора вскрыши;
• уборка просыпавшейся при погрузке горной массы;
• обрушение козырьков в экскаваторных забоях и ликвидация местных превышений уступов;
• подавление пыли в экскаваторных забоях;
• планировка трассы экскаваторов и выравнивание подошвы уступов после отгрузки горной массы;
• перемещение питающего кабеля вслед за движущимися экскаваторами;
• мелкий ремонт и смазка оборудования.

Наиболее трудоемкими являются вспомогательные работы при использовании одноковшовых экскаваторов. Их трудоемкость составляет 20-30% общей трудоемкости выемочно-погрузочных работ. Простои экскаваторов при выполнении вспомогательных работ составляют 10-12% и более (например, при разработке влажных глинистых пород в зимних условиях).

Очистка ковшей производится в основном механическим способом с помощью специальных скребков, отбойных молотков и др. Скребки иногда устанавливаются на бульдозерах. С целью избежания налипания при разработке влажных глинистых пород днище ковшей роторных экскаваторов заменяют днищем из цепей.

Для предотвращения намерзания пород применяют подогрев ковшей открытым пламенем и электроподогрев. Подогрев открытым пламенем требует тщательного соблюдения режима нагрева. Резкий подогрев, а затем резкое охлаждение приводят к выводу ковша из строя из-за образования трещин в его стенках. При электоподогреве суточный расход электроэнергии для ковша вместимостью 4..8 м3 составляет 20-50 кВт?ч. Потребляемая мощность нагревательных элементов составляет 8..10 кВт. Подогрев позволяет увеличить производительность экскаватора при разработке влажных глинистых пород на 5..7%.

Зачистка кровли залежи осуществляется бульдозерами, скреперами, обратными мехлопатами и драглайнами с ковшом вместимостью до 5м³.

Уборка просыпавшейся горной массы осуществляется отвальными плугами со специальными лемехами, приспособлениями, навешиваемыми на ковш экскаватора, и погрузчиками, снабженными грейферным ковшом. Ликвидация козырьков в экскаваторных забоях производится скребками длиной более 2,5 м, навешиваемыми на зубьях ковша экскаватора, и навесными приспособлениями к тракторам.

Выравнивание подошвы уступов производится бульдозерами.При разработке крепких пород бульдозеры используются только после рыхления неровностей буровзрывным способом. Для бурения скважин и шпуров в этом случае используются легкие буровые станки или колонковые перфораторы.

Перемещение отключенного кабеля на значительное расстояние производится с помощью тракторов. На небольшое расстояние кабель одноковшовых экскаваторов перемещается ковшом экскаватора с использованием эластичных петель или специальных изоляционных клещей. Перемещение кабеля при работе роторных и цепных экскаваторов осуществляется с помощью кабельных барабанов, встроенных в экскаваторы. Навесные барабаны применяются и на мощных одноковшовых экскаваторах. Профилактические, а иногда и средние ремонты выполняются непосредственно на уступах. Для этого применяются краны, передвижные механические мастерские, тракторы и др. Доставка малых и средних экскаваторов на ремонтную базу осуществляется в разобранном виде. Строительные экскаваторы перевозятся на платформах и на специальных прицепах-трайлерах.

Карьерные экскаваторы массой до 300 т возможно транспортировать с использованием специальных многоосных вагонов. Мощные экскаваторы массой более 300 т ремонтируют в карьерах на специально оборудованных ремонтных площадках.