Классификация. По форме профиля шлицев (зубьев):

По форме профиля шлицев (зубьев):

прямобочные;

эвольвентные;

треугольные.

По передаваемой нагрузке:

Лёгкая серия;

Средняя серия;

Тяжёлая серия.

По способу центрирования сопрягаемых деталей:

по наружному диаметру зубьев;

по внутреннему диаметру зубьев;

по боковым поверхностям зубьев.

По степени подвижности:

подвижное;

нормальное;

неподвижное.

Для соединения ступицы с валом (вместо шпонок) часто пользуются выступами-зубьями на валу, входящими во впадины соответствующей формы в ступице (рис. 153). Эти соединения можно рассматривать как многошпоночные, так как у них шпонки выполнены заодно с валом.

Рис.153

Зубчатые соединения по сравнению со шпоночными имеют следующие преимущества: большая нагрузочная способность благодаря значительно большей рабочей поверхности и относительно равномерному распределению давления по высоте зуба; лучшее центрирование сопрягаемых деталей;

большая прочность вала в сравнении с валом со шпоночными канавками.

Зубчатые зацепления могут служить как неподвижные для скрепления ступицы с валом, так и в качестве подвижных — осевое перемещение ступицы детали по валу, например, в тракторах, автомобилях, в коробках передач станков и т. д.

Большое распространение получили зубчатые соединения с прямоугольной или прямобочной (рис. 154, I, IV, V), эвольвентной (рис. 154, II) и треугольной (рис. 154, III) формами зубьев (шлицев). Шлицы на валах фрезируют или нарезают на зубообрабатывающих станках методом обкатки (рис. 155), а пазы в отверстиях получают долблением или протягиванием.

Рис.154

Рис.155