Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Экологический класс АТС | Вид топлива | Рабочий объём двигателя, л | Городские улицы и дороги | Внегородские дороги | ||
I | II | Загородные | Скоростные | |||
0 (Евро 0) | Б | < 1,4 | 20,0 | 17,4 | 8,4 | 9,1 |
1,4 - 2,0 | 22,8 | 19,8 | 9,6 | 10,4 | ||
> 2,0 | 27,5 | 23,1 | 15,0 | 16,2 | ||
СНГ | < 1,4 | 20,0 | 17,4 | 8,4 | 9,1 | |
1,4 - 2,0 | 22,8 | 19,8 | 9,6 | 10,4 | ||
> 2,0 | 27,5 | 23,1 | 15,0 | 16,2 | ||
ДТ | < 2,0 | 0,9 | 0,7 | 0,6 | 0,4 | |
> 2,0 | 0,9 | 0,7 | 0,6 | 0,4 | ||
1 (Евро 1) | Б | < 1,4 | 7,3 | 5,5 | 2,6 | 3,5 |
1,4 - 2,0 | 7,4 | 6,2 | 3,0 | 3,7 | ||
> 2,0 | 9,1 | 7,9 | 4,1 | 4,9 | ||
СНГ | < 1,4 | 5,0 | 2,5 | 2,0 | 4,5 | |
1,4 - 2,0 | 5,0 | 2,5 | 2,0 | 4,5 | ||
> 2,0 | 5,0 | 2,5 | 2,0 | 4,5 | ||
ДТ | < 2,0 | 0,5 | 0,4 | 0,2 | 0,1 | |
> 2,0 | 0,5 | 0,4 | 0,2 | 0,1 | ||
2 (Евро 2) | Б | < 1,4 | 4,9 | 3,8 | 1,2 | 2,2 |
1,4 - 2,0 | 5,2 | 4,2 | 1,9 | 2,3 | ||
> 2,0 | 6,2 | 5,4 | 2,7 | 3,3 | ||
СНГ | < 1,4 | 4,9 | 3,8 | 1,2 | 2,2 | |
1,4 - 2,0 | 5,2 | 4,2 | 1,9 | 2,3 | ||
> 2,0 | 6,2 | 5,4 | 2,7 | 3,3 | ||
ДТ | < 2,0 | 0,5 | 0,4 | 0,2 | 0,1 | |
> 2,0 | 0,5 | 0,4 | 0,2 | 0,1 | ||
3 (Евро 3 и выше) | Б | < 1,4 | 2,7 | 2,1 | 0,7 | 0,9 |
1,4 - 2,0 | 2,7 | 2,2 | 1,0 | 1,2 | ||
> 2,0 | 3,3 | 2,9 | 1,2 | 1,8 | ||
СНГ | < 1,4 | 2,7 | 2,1 | 0,7 | 0,9 | |
1,4 - 2,0 | 2,7 | 2,2 | 1,0 | 1,2 | ||
> 2,0 | 3,3 | 2,9 | 1,2 | 1,8 | ||
ДТ | < 2,0 | 0,5 | 0,4 | 0,2 | 0,1 | |
> 2,0 | 0,5 | 0,4 | 0,2 | 0,1 |
Таблица 4.2
Удельные показатели выброса VOC легковыми автомобилями, г/км
Экологический класс АТС | Вид топлива | Рабочий объём двигателя, л | Городские улицы и дороги | Внегородские дороги | ||
I | II | Загородные | Скоростные | |||
0 (Евро 0) | Б | < 1,4 | 3,2 | 2,9 | 1,8 | 1,6 |
1,4 - 2,0 | 3,9 | 3,6 | 2,3 | 2,0 | ||
> 2,0 | 4,2 | 3,9 | 2,4 | 2,1 | ||
СНГ | < 1,4 | 3,2 | 2,9 | 1,8 | 1,6 | |
1,4 - 2,0 | 3,9 | 3,6 | 2,3 | 2,0 | ||
> 2,0 | 4,2 | 3,9 | 2,4 | 2,1 | ||
ДТ | < 2,0 | 0,2 | 0,15 | 0,1 | 0,08 | |
> 2,0 | 0,2 | 0,15 | 0,1 | 0,08 | ||
1 (Евро 1) | Б | < 1,4 | 0,28 | 0,24 | 0,16 | 0,13 |
1,4 - 2,0 | 0,38 | 0,34 | 0,18 | 0,18 | ||
> 2,0 | 0,51 | 0,46 | 0,28 | 0,23 | ||
СНГ | < 1,4 | 0,28 | 0,24 | 0,16 | 0,13 | |
1,4 - 2,0 | 0,38 | 0,34 | 0,18 | 0,18 | ||
> 2,0 | 0,51 | 0,46 | 0,28 | 0,23 | ||
ДТ | < 2,0 | 0,09 | 0,08 | 0,04 | 0,03 | |
> 2,0 | 0,09 | 0,08 | 0,04 | 0,03 | ||
2 (Евро 2) | Б | < 1,4 | 0,09 | 0,08 | 0,03 | 0,03 |
1,4 - 2,0 | 0,09 | 0,08 | 0,04 | 0,03 | ||
> 2,0 | 0,14 | 0,12 | 0,08 | 0,05 | ||
СНГ | < 1,4 | 0,09 | 0,08 | 0,03 | 0,03 | |
1,4 - 2,0 | 0,09 | 0,08 | 0,04 | 0,03 | ||
> 2,0 | 0,14 | 0,12 | 0,08 | 0,05 | ||
ДТ | < 2,0 | 0,09 | 0,08 | 0,04 | 0,03 | |
> 2,0 | 0,09 | 0,08 | 0,04 | 0,03 | ||
3 (Евро 3 и выше) | Б | < 1,4 | 0,05 | 0,05 | 0,03 | 0,02 |
1,4 - 2,0 | 0,05 | 0,05 | 6,03 | 0,02 | ||
> 2,0 | 0,07 | 0,06 | 0,04 | 0,02 | ||
СНГ | < 1,4 | 0,05 | 0,05 | 0,03 | 0,02 | |
1,4 - 2,0 | 0,05 | 0,05 | 0,03 | 0,02 | ||
> 2,0 | 0,07 | 0,06 | 0,04 | 0,02 | ||
ДТ | < 2,0 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 | |
> 2,0 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
Таблица 4.3
Удельные показатели выброса NOx легковыми автомобилями, г/км
Экологический класс АТС | Вид топлива | Рабочий объём двигателя, л | Городские улицы и дороги | Внегородские дороги | ||
I | II | Загородные | Скоростные | |||
0 (Евро 0) | Б | < 1,4 | 1,3 | 1,2 | 2,3 | 2,7 |
1,4 - 2,0 | 1,5 | 1,4 | 2,7 | 3,1 | ||
> 2,0 | 2,7 | 2,5 | 4,0 | 4,6 | ||
СНГ | < 1,4 | 1,3 | 1,2 | 2,3 | 2,7 | |
1,4 - 2,0 | 1,5 | 1,4 | 2,7 | 3,1 | ||
> 2,0 | 2,7 | 2,5 | 4,0 | 4,6 | ||
дт | < 2,0 | 3,3 | 3,0 | 2,6 | 2,9 | |
> 2,0 | 3,6 | 3,4 | 3,2 | 3,5 | ||
1 (Евро 1) | Б | < 1,4 | 0,90 | 0,84 | 0,80 | 1,0 |
1,4 - 2,0 | 0,90 | 0,87 | 0,80 | 1,0 | ||
> 2,0 | 1,20 | 1,17 | 1,00 | 1,2 | ||
СНГ | < 1,4 | 0,90 | 0,84 | 0,80 | 1,0 | |
1,4 - 2,0 | 0,90 | 0,87 | 0,80 | 1,0 | ||
> 2,0 | 1,20 | 1,17 | 1,00 | 1,2 | ||
ДТ | < 2,0 | 0,74 | 0,68 | 0,52 | 0,51 | |
> 2,0 | 0,74 | 0,68 | 0,52 | 0,51 | ||
2 (Евро 2) | Б | < 1,4 | 0,33 | 0,30 | 0,30 | 0,35 |
1,4 - 2,0 | 0,36 | 0,33 | 0,30 | 0,38 | ||
> 2,0 | 0,44 | 0,41 | 0,35 | 0,40 | ||
СНГ | < 1,4 | 0,33 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | |
1,4 - 2,0 | 0,36 | 0,33 | 0,30 | 0,38 | ||
> 2,0 | 0,44 | 0,41 | 0,35 | 0,40 | ||
ДТ | < 2,0 | 0,74 | 0,68 | 0,52 | 0,51 | |
> 2,0 | 0,74 | 0,68 | 0,52 | 0,51 | ||
3 (Евро 3 и выше) | Б | < 1,4 | 0,14 | 0,14 | 0,12 | 0,15 |
1,4 - 2,0 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,16 | ||
> 2,0 | 0,19 | 0,17 | 0,16 | 0,17 | ||
СНГ | < 1,4 | 0,14 | 0,14 | 0,12 | 0,17 | |
1,4 - 2,0 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,16 | ||
> 2,0 | 0,19 | 0,17 | 0,16 | 0,17 | ||
дт | < 2,0 | 0,57 | 0,52 | 0,40 | 0,40 | |
> 2,0 | 0,57 | 0,52 | 0,40 | 0,40 |
Таблица 4.4
Удельные показатели выброса РМ легковыми автомобилями, г/км
Экологический класс АТС | Вид топлива | Рабочий объём двигателя, л | Городские улицы и дороги | Внегородские дороги | ||
I | II | Загородные | Скоростные | |||
0 (Евро 0) | Б | < 1,4 | - | - | - | - |
1,4 - 2,0 | - | - | - | - | ||
> 2,0 | - | - | - | - | ||
СНГ | < 1,4 | - | - | - | - | |
1,4 - 2,0 | - | - | - | - | ||
> 2,0 | - | - | - | - | ||
дт | < 2,0 | 0,25 | 0,20 | 0,15 | 0,17 | |
> 2,0 | 0,25 | 0,20 | 0,15 | 0,17 | ||
1 (Евро 1) | Б | < 1,4 | - | - | - | - |
1,4 - 2,0 | - | - | - | - | ||
> 2,0 | - | - | - | - | ||
СНГ | < 1,4 | - | - | - | - | |
1,4 - 2,0 | - | - | - | - | ||
> 2,0 | - | - | - | - | ||
дт | < 2,0 | 0,07 | 0,06 | 0,04 | 0,05 | |
> 2,0 | 0,07 | 0,06 | 0,04 | 0,05 | ||
2 (Евро 2) | Б | < 1,4 | - | - | - | - |
1,4 - 2,0 | - | - | - | - | ||
> 2,0 | - | - | - | - | ||
СНГ | < 1,4 | - | - | - | - | |
1,4 - 2,0 | - | - | - | - | ||
> 2,0 | - | - | - | - | ||
ДТ | < 2,0 | 0,07 | 0,06 | 0,04 | 0,05 | |
> 2,0 | 0,07 | 0,06 | 0,04 | 0,05 | ||
3 (Евро 3 и выше) | Б | < 1,4 | - | - | - | - |
1,4 - 2,0 | - | - | - | - | ||
> 2,0 | - | - | - | - | ||
СНГ | < 1,4 | - | - | - | - | |
1,4 - 2,0 | - | - | - | - | ||
> 2,0 | - | - | - | - | ||
ДТ | < 2,0 | 0,05 | 0,04 | 0,03 | 0,03 | |
> 2,0 | 0,05 | 0,04 | 0,03 | 0,03 |
Таблица 4.5
Дата публикования: 2014-12-11; Прочитано: 180 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!