Размещение основных отраслей. Многоотраслевая структура машиностроения и металлообработки, его технико-экономические особенности (конструкционная сложность машин и широкая специализация и

Многоотраслевая структура машиностроения и металлообработки, его технико-экономические особенности (конструкционная сложность машин и широкая специализация и кооперирование, металло- и трудоемкость, малотранспортабельность и т.п.) предопределяют специфику размещения различных отраслей. Решающее значение при этом имеют такие факторы, как потребительский, сырьевой, трудовой, научный, и в особенности удобное транспортно-географическое положение или их благоприятное сочетание. Ориентация на потребителя - ведущий фактор размещения предприятия машиностроения, поскольку более дешево перевозить металл и комплектующие изделия, чем громоздкие машины.

Размещение машиностроения находится в прямой зависимости от технико-экономической специфики производства, прежде всего от таких его особенностей, как конструктивная сложность изделий и широ­кое развитие специализации и кооперирования. По особенностям тех­нологии ряд отраслей машиностроения тяготеет к научным центрам, в которых сосредоточены высококвалифицированные технические кадры, и производственным объединениям. Из факторов, которые вли­яют на размещение машиностроения, особое место принадлежит специализации и кооперированию. Специализация обнаруживается здесь не только в обособлении отдельных производств, но и в разделении труда между предприятиями внутри отраслей. Так, станкостроительные заводы специализируются по типам станков (токарные, фрезерные, револьверные, расточные, станки-автоматы и др.); в автомобилестроении одни предприятия выпускают грузовые машины, другие - легковые или автобусы. Аналогичное наблюдается и во многих других отраслях машиностроения. Постоянное углубление разделения труда в маши­ностроении делает более тесным кооперирование между разными отраслями.