Оптимизационные задачи управления пассажирскими перевозками

Новые информационные технологии, разрабатываемые в рамках АСУ «Экспресс-3», должны обеспечить:

- ведение динамических баз данных;

- оперативный доступ диспетчерскому аппарату к информации, характеризующей качество использования подвижного состава по железнодорожным направлениям, железным дорогам, поездам, группам и конкретным типам вагонов;

- маркетинговый анализ рынка пассажирских перевозок с целью определения предстоящих объемов перевозочной работы и способов организации хозяйственной деятельности предприятий, участвующих в ней;

- оперативный анализ и прогноз экономических результатов работы поездов и отдельных групп вагонов для выбора экономически эффективного варианта освоения перевозок, обеспечивающего максимальное использование вместимости подвижного состава и сокращения эксплуатационных затрат;

- выявление неудовлетворенного спроса на перевозки по сегментам транспортного рынка и разработку комплекса мероприятий по его освоению;

- оценку использования производственного потенциала пассажирского комплекса, определение стратегии и тактики его развития.

Первоочередное внимание уделено математическому и программному обеспечению следующего комплекса задач:

- прогнозирование пассажиропотоков;

- маркетинг рынка пассажирских перевозок;

- определение корреспонденции пассажиропотоков;

- автоматизированная система контроля и учета населенности пассажирских поездов;

- система показателей, связанных с перевозкой пассажиров в поездах дальнего следования;

- система оперативного отслеживания экономической эффективности назначения поездов дальнего следования.