Особенности топочного режима ГМ топок

1. Мазут и природный газ при сжигании дают при сжигании различный факел: мазут – яркосветящийся (за счет сажист.); природный газ – голубой. Распределение температур по высоте топки неодинаково, но

Теплота, переданная экранам в топке: , а_ф – светимость

мазут: а_ф» 0,7 Q_л

Ú Ù ®»

пр. газ: а_ф» 0,6 Q_л ^{мазут пр.газ}

(_{т.к. ¯ , т.к. ­} )

Предельная температура ГМ топок ограничена по условиям:

1) Исключения пережога, труб ШПП и КПП;

2) Оптимального распределения Q_рад/Q_конв. и эффективному использованию радиационных и конвективных поверхностей.

2. Высокая полнота сгорания топлива

95% топлива сгорает на уровне горелок ().

При плохом топочном процессе:

за счет сажи

при a < 1 и при < 1000 ⁰C ®

d_c ~ 0,3 мкм

частица золы –

Недостатки сажеобразования:

1) ­ ® ­В

2) загрязнение поверхностей ® ­ ® ­В

3) загрязнение окружающей среды

Для снижения сажи – окислительный крекинг:

или

Осуществляют за счет:

1) 2-го и 1-го воздуха

2) ­W_в = 35 – 45 м/с

В современных топках при , но при ­ заметно.

3. Высокотемпературная коррозия труб ШПП, КПП

Зольность мазута невелика , но 50% ее соединения варадия. При горении: ® пятиокись варания.

При (в газоходах ШПП и КПП) прилипает к трубам, разрушая защитную пленку окислов, что приводит к высокотемпературной коррозии:

Основной метод борьбы: ¯a_т до min, исключая избыточный O₂ в газах.

4. Низкотемпературная сернокислотная коррозия ВЗП

В мазуте

При сжигании: атомарный кислород

; (1-5)%

Доокисление , в осуществляется в высокотемпературной зоне факела атомарным кислородом О, образующимся за счет цепных реакций.

При процесс тормозится и прекращается при

(пары)

Если ® конденсация паров ®

коррозия труб ВЗП

Присутствие серы в мазуте заметно повышает t_роса , где

Степень перехода снижается до “0” при ¯a до 1,0. При . Соответственно скорость коррозии ВЗП зависит:

1) от ;

2) от .

В мощных энергоблоках при:

1) ;

2)

Этим достигается . .

Максимальное значение скорости коррозии при

_{РВП ТВП 140-150 при}

Нужно