Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Продолжение таблицы 6.9



Наименование показателей, расчётная формула До реконструкции После реконструкции
3 Расчёт экономии текущих годовых затрат, руб. ЭГ1 2 где С1, С2 - текущие затраты до и после реконструкции ЭГ =277995-260650,9=17344,1
4 Расчёт срока окупаемости дополнительных капиталовложений ТОК = -дополнительные капиталовложения ТОК =
5 Расчёт экономии приведённых затрат, руб. ЭПРИВГН х ЕН - нормативный коэффициент эффективности капиталовложений. ЕН =0,15 ЭГ =17344,1х0,15х58000=8644,1

6.2.1 Расчёт отклонений технико-экономических показателей.

Отклонение по показателям, полученным в результате реконструкции зоны ТО-1 представлены в таблице 6.9.1

Таблица 6.9.1 Таблица технико-экономических показателей

Наименование показателей Значение показателей Отклонения
до реконструкции после реконструкции абсолютное относительное
1 Общий пробег автомобилей, км. 15045300 15045300    
2 Численность ремонтных рабочих зоны ТО-1 6,8 5,8 -1 14,7
3 Производительность труда ремонтных рабочих, 1000 км/чел 2212,5 2594 381,5 17,2
4 Среднемесячная зарплата, руб. 1327 1447,1 120,9 9,1
5 Экономия текущих годовых затрат - 17344,1 - -
6 Строк окупаемости капиталовложений, лет. - 3,34 - -
7 Экономия приведённых годовых затрат, руб. - 8644,1 - -

7 Конструкторская часть

В качестве конструкторской разработки мною было выполнено наглядное пособие сцепления в сборе автомобиля Ford и разрез рулевой рейки автомобиля Ford.


8 Выводы

В результате внедрения на зоне ТО-1 дополнительного оборудования произошло изменение следующих показателей:

-Численность ремонтных рабочих снизилась с 6,8 до 5,8 человек;

-среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего зоны увеличилась на 120.9 рублей;

-Производительность туда ремонтного рабочего увеличилась на 381,5 тыс. км/чел;

-дополнительное оборудование, внедрённое в зоны ТО-1 окупиться через 3,34 года;

В результате реконструкции экономия годовых текущих затрат составило 17344,1 рубль, а экономия приведённых затрат - 8644,1 руб.

Вышеперечисленные данные позволяют сделать мне вывод о целесообразности реконструкции ТО-1


Литература

Афанасьев Л.Л., Маслов А.А., Колясинский Б.С. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей, - М.: Тарнспорт,1980.

Карташов В.П. Техническое проектирования автотранспортных предприятий - М.: транспорт, 1891

Крамаренко Г.В., Баршиков И.В. Техническое обслуживание автомобилей - М.: Транспорт, 1980

Кузнецов Ю.М. Охрана труда на автотранспортных предприятиях - М.: Транспорт, 1990





Дата публикования: 2014-11-28; Прочитано: 228 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.007 с)...