Приведенная гибкость составного сквозного стержня

(определяется по табл. 7 СНиП II-23-81*)

Момент инерции стержня относительно оси у:

Радиус инерции стержня:

Наибольшая гибкость всего стержня:

Момент инерции сечения ветви стержня относительно оси 1–1, 2-2:

Радиус инерции сечения ветви стержня:

Гибкость ветви стержня при изгибе ее в плоскости, перпендикулярной оси 1–1, 2-2, на участке между приваренными планками:

Коэффициент:

При λ_ef = 82.5 по (табл. 72 СНиП II-23-81*) определяем коэффициент продольного изгиба = 0,668.