Классификация АД

Автомобильная дорога – это комплекс сооружений, предназначенных обеспечивать непрерывное, удобное и безопасное движение автомобилей с расчетной нагрузкой и установленными скоростями.

В этот комплекс входят: земляное полотно, дорожная одежда, искусственные сооружения, обустройство дорог, защитные сооружения, здания и сооружения автосервиса, дорожных и автотранспортных служб.

С точки зрения транспортника – автомобильные дороги – это пути следования транспортных средств.

1 .Административная классификация автомобильных дорог

Все дороги подразделяются на две группы:

-автомобильные дороги общего пользования;

-ведомственные дороги.

Автомобильные дороги общего пользования делятся на:

Федеральные дороги – соединяют столицу государства

-со столицами субъектов федерации; - дороги соединяющие столицы автономных областей, административные центры с населением от 10 до 50 тыс. человек, дороги связывающие районные центры и населённые пункты с населением более 10 тыс. человек, дороги колхозов, совхозов и другие.

-важнейшими промышленными и культурными центрами с населением 500 тыс. чел и более;

-соседними странами;

-подъезды к аэропортам;

-речным портам;

-подъезды к курортам и местам отдыха.

Территориальные дороги – соединяют столицы административных центов с населенными пунктами, а также населенные пункты между собой (последние называют местными).

3. Ведомственные дороги

-дороги промышленных предприятий;

-дороги сельскохозяйственных предприятий;

-дороги горнодобывающих предприятий;

-служебные дороги вдоль каналов и линий электропередач.

Сельскохозяйственные дороги согласно СНиП 2.05.02 – 85, делятся на Ic, IIc, IIIc.

Б) Согласно СНиП 2.05.02 – 85, автомобильные дороги делятся по интенсивности движения по ним на пять категорий (таблица 1 СНиП). Используется расчётная интенсивность движения в транспортных единицах, авт/сут:

Iа – свыше 7000; Iб – свыше 7000, но не отнесённые к Iа; II – от 3000 до 7000; III – от 1000 до 3000; IV – от 100 до 1000; V – до 100.