Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Назначение и основные характеристики РЛС ДРЛ-7СМ



Стационарный модернизированный диспетчерский радиолокатор (ДРЛ-7СМ) предназначен для решения задач УВД в аэродромной зоне. Комплектация радиолокатора предусматривает возможность его сопряжения с аппаратурой отображения координатной и знаково-цифровой информации "Знак", устанавливаемой на КДП. В этом случае он позволяет производить обнаружение целей, как по первичному, так и по вторичному каналам с предоставлением диспетчеру дополнительной информации о бортовом номере, текущей высоте полёта (с признаком высоты), остатке топлива и сигналах "Бедствие".

Первичный канал ДРЛ-7СМ, объединяющий амплитудный и фазовый каналы, может работать в пассивном режиме, кагда используется информация только с выхода амплитудного канала или в комбинированном виде (СДЦ+ПАСС), когда до некоторой дальности, определяемой протяженностью зоны местных предметов, используются сигналы с выхода фазового канала, а далее – амплитудного канала.

Вторичный канал радиолокатора объединяет два передатчика (передатчик пассивного канала, используемый при работе в режиме "АКТИВН"., и отдельный передатчик активного канала, используемый при работе в остальных режимах) и наземный приёмник ответчика (НПО). Передатчик активного канала (УПАК) осуществляет запрос бортового ответчика на несущей частоте международного диапазона 1030 МГц поочерёдно кодами запроса бортового номера и текущей информации. Чередование запросных кодов осуществляется импульсом переключения запросных кодов (ПЗК), поступающим от аппаратуры "ЗНАК". В режиме работы радиолокатора АКТИВН запрос бортового ответчика производится на несущей частоте отечественного диапазона основным передатчиком (УПАК отключен) с кодовым интервалом 14 МКС (запрос БН). Подавление боковых лепестков в этом случае осуществляется только по ответу.

Оборудование ДРЛ-7СМ, включая контрольные индикаторы, имеет 100 % резерв и размещено в кузове универсального автомобильного прицепа ПАУ-1.





Дата публикования: 2014-11-29; Прочитано: 3589 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.007 с)...