Проектно-технический раздел

Работа выполнялась в программе CorelDraw v. 13, 15 и 16.

1. Первым делом я импортировала растровое изображение на рабочее пространство CorelDraw и заблокировала его. Затем я приступила к созданию контуров различных частей машины с помощью инструмента Свободная форма. Т. к. деталей поначалу было огромное количество, я меняла цвет абриса, чтобы в них не запутаться. Инструментом форма я изменяла линию, стараясь максимально хорошо повторить контуры деталей.

2. Далее приступаем к заливке. Для создания объема, цветовых переходов я использовала инструмент Заливка сетки. На мой взгляд, это очень полезный и интересный инструмент, если в нем разобраться, конечно.

3. На скриншоте можно увидеть основной принцип работы этого инструмента. Т.к. заливку я делала дома в CorelDraw v.15, то необходимость в трассировке растрового изображения (для того, чтобы можно было цвета пипеткой выбирать) отпала. Хочется отметить еще одно очень хорошее отличие этой версии программы от 13 версии, это возможность создания палитры документа. Зажав клавишу ctrl можно выбирать сразу несколько цветов. Они будут сразу же сохраняться в палитре документа.

4. Вот как я создавала правую часть капота. К слову, в компьютерном классе заливка сеткой очень неудобная, т. к. программа автоматически задает параметры сетки 50х50 ячеек. В итоге пришлось переделывать некоторые детали по 2-3 раза.

5. Еще одной сложностью в создании выбранного объекта стала сетка на капоте машины. Необходимо было сделать ее вручную.

6. С помощью инструмента Прозрачность я создавала тени и блики. Детали стали выглядеть более реалистичными.

7. После создания всех отдельных частей машины, я занялась «подгонкой» их друг к другу, чтобы не оставалось белых щёлочек. Напоследок осталось сделать текстуру асфальта. Для этого и использовала заливку текстурой (под штукатурку).