Теоретическая часть. 1. Очень часто превышение норм пылевых выбросов является причиной штрафных санкций, предъявляемых предприятию

1. Очень часто превышение норм пылевых выбросов является причиной штрафных санкций, предъявляемых предприятию. Инженер-эколог должен уметь грамотно оценивать масштабы пылевых загрязнений, производимых его предприятием.

Значительное загрязнение атмосферы твердыми частицами происходит в результате работы объектов энергетики. Большие количества пылевых выбросов приходятся и на долю промышленных объектов. Пыль оказывает негативное влияние как на здоровье людей и животных, так и на флору. Оседая на поверхности листьев, пылевые частицы способны нарушать газообмен растений с окружающей средой. Придавая листьям более темную окраску, пыль приводит к более сильному нагреванию листьев на солнце и последующему усыханию растений. Кроме того, пыль является смесью разнообразных солей, которые при растворении способны проникать внутрь растения и повреждать его. По этой причине в городах ежегодно гибнет большое количество зеленых насаждений, что приводит к большому экономическому и экологическому ущербу.

Образование пылевых выбросов в значительной степени связано с наличием в составе топлива минеральной, негорючей составляющей, а также с неполным окислением молекул топлива. Особенно велика доля минеральной негорючей составляющей в твердом топливе, например, каменном угле. Количественно эта составляющая характеризуется величиной зольности топлива, которая является важным показателем его экологичности.

2. В последние десятилетия все большее внимание уделяется газообразному топливу, как наиболее экологически чистому. Оно представляет собой смесь, основными компонентами которой являются горючие газы, такие, как метан, этан, пропан, бутан, этилен, пропилен, сероводород и другие, а также углекислый и сернистый газ. В силу хорошей смешиваемости газообразного топлива с воздухом процесс окисления идет практически до конца. Это приводит к образованию безвредных или малотоксичных продуктов. Это является большим преимуществом газообразного топлива перед жидким и твердым. Кроме того, зольность газообразного топлива как правило предельно низка или вообще равна нулю.