Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Не выполнена установка противопожарных дверей в вентиляционных
камерах, электрощитовых, на техническом этаже, в будке выхода на
кровлю, лестничная
клетка и подъезд разделены, выход на лестничную
клетку осуществляется
через балкон, отделённый
от общего коридора
противопожарными
дверями. На балконах установлены противопожарные
лестницы. В подъезде установлены
противопожарные
щиты. Жилые
помещения не оборудованы пожарной сигнализацией.
Класс конструктивной пожарной опасности здания - C1;
Генеральный план
25-й этажный монолитный
П.Л. и Флегонтова.
жилой, на пересечение улиц Морозова
Место нахождения между ул. Морозова П.Л. и Амурской протокой у
пересечения ул. Флегонтова и является частью строющегося
микрорайона
в границах ул. Юнгов –ул. Морозова П.Л. – ул. Флегонтова – Амурской
протоки. К зданию подведены действующие водопровод и электросети.
Дом находится на берегу Амурской протоки в десяти минутах езды от ПЧ-
6. Расположение вблизи автобусной остановки, наличие
значимых объектов.
социально
Проектом
предусмотрены
пешеходные
дорожки, тротуары и
мероприятия для маломобильных групп населения, пандусы с тротуаров на
проезжую часть. Одно из крылец запроектировано с пандусом для колясок.
Дворовое
пространство
благоустраивается
и снабжается
всем
комплексом
необходимых площадок. Предусмотрены площадки для
отдыха детей и взрослых, места размещения транспортных средств.
Дворовое
пространство
и
территория
озеленяются.
Предусматривается свободная посадка деревьев и кустарников. Посадка
деревьев
и кустарников
увязана
с расположением
подземных
коммуникаций. На всей свободной территории незанятой застройкой,
проездами, тротуарами и площадками предусмотрен посев трав.
Ширина проезжей части дорог принята равной 6м; двухполосных с
уширениями для стоянки машин при загрузке - 12м.
Радиусы закругления
дорог определены
исходя из маневровых
свойств автомашин. Минимальный радиус закругления дорог - 12 м.
Дороги имеют альфальтированное покрытие, пригодное для проезда
пожарных
автомобилей в любое время года. Ворота для въезда имеют
ширину 6 м.
Расстояние от края проезжей части до стен зданий не превышает 25 м.
Противопожарные
разрывы
между
складами, зданиями
и
сооружениями приняты согласно правилам противопожарного режима.
Энергоснабжение (освещение)
Электрическое освещение строительных площадок
и участков
подразделяется на рабочее, аварийное, эвакуационное и охранное.
Рабочее освещение предусмотрено для всех строительных площадок и
участков, где работы выполняются в ночное время и сумеречное время
суток, и осуществляется
установками общего освещения (равномерного
или локализованного) и комбинированного (к общему добавляется
местное).
Общее
равномерное
освещение
применяется, если нормируемая
величина освещенности
не превышает 2лк. В остальных случаях в
дополнение
к общему равномерному должно
устраивать общее
локализованное освещение или местное освещение.
Аварийное освещение предусмотрено в местах производства работ по
бетонированию
ответственных конструкций в тех случаях, когда по
требованиям
технологии
перерыв в укладке бетона недопустим. На
участках
бетонирования
железобетонных конструкций
аварийное
освещение
должно обеспечивать
освещенность 3лк, а на участках
бетонирования массивов - 1 лк на уровне укладываемой бетонной смеси.
Эвакуационное
освещение предусмотрено
в местах основных путей
эвакуации, а также в местах проходов, где существует
опасность
травматизма. Оно должно
обеспечивать
внутри строящегося
здания
освещенность 0,5 лк, вне здания - 0,2 лк.
Дата публикования: 2014-11-18; Прочитано: 305 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!