 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Ошибка из-за остаточного собственного ухода ГПК-52 в азимуте
|
|
Причины: остаточная несбалансированность, моменты трения на внутренней оси карданова подвеса, ускорения самолета. Все это приводит к уходу гироскопа в азимуте со скоростью до 2°/час.
Поэтому гирокомпас должен периодически корректироваться по другим измерителям курса.
2. Ошибки из-за несоответствия фактической географической 
и установленной на пульте управления ГПК.
Установить на приборе 
фактическую трудно по следующим причинам:
- текущая широта обычно точно не известна.
- шкала широтного потенциометра довольно грубая (цена деления 2°).
Обычно в полете устанавливается некоторая средняя широта двух пунктов маршрута
1 – истинная географическая широта;
2 – установлена на приборе.
Δω=ωз(Sin 
2 - Sin 1).
Угол отклонения самолета от линии заданного пути
Приняв дугу линии фактического пути за хорду
Дата публикования: 2014-11-26; Прочитано: 265 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
