Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
15.1. На месте повреждения токоприемника и контактной сети или после прибытия ЭПС на станцию или в депо составляется первичный акт произвольной формы за подписью: - машиниста или представителя ТЧ;
- работника ЭЧК;
с указанием:
- характера повреждения или отказа;
- причин повреждения или отказа;
которые вызвали повреждение или отказ токоприемников (контактной сети).
Разрешается при наличии времени составить первичный акт на месте повреждения или отказа, не допуская при этом неоправданной задержки поезда.
В первичном акте указывается:
- Ф.И.О. машиниста и его помощника;
- данные о месте;
- дата и время повреждения или отказа;
- сведения о поезде (№, вес, оси);
- серия и номер локомотива;
- депо приписки ЭПС и локомотивной бригады.
Подробно указывается:
- что повреждено на токоприемнике;
- что повреждено на контактной сети;
- а также обстоятельства, при которых произошло
повреждение (отказ) токоприемников или к/ сети:
- во время движения, стоянки, отправления;
- при подъеме или опускании токоприемников;
- количество поднятых токоприемников;
- погодные условия и другие обстоятельства.
При этом недопустимы общие формулировки:
- неправильные действия машиниста;
- неисправность электровоза;
- неисправность контактной сети;
Допускается запись:
- «Причину повреждения установить не удалось».
15.2. Задержка отправления поезда с причин составления акта запрещается.
Дата публикования: 2014-11-26; Прочитано: 435 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!