ПРАВИЛА ТБ

1. На каждом электровозе должно быть:

- две пары диэлектрических перчаток со сроком испытания 1р в 6 месяцев;

- два диэлектрических коврика размером 0,5 х 0,6 м со сроком испытания 1р в 2 года;

- две отключающей изолирующей штанги со сроком испытания 1р в 2 года;

- комплект противопожарного оборудования; - 2 пожарных ведра.

Пользоваться средствами защиты, срок годности которых истек – ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

2. Прежде, чем поднять токоприемник, машинист должен:

- поставить в известность об этом своего помощника,

и они вместе убеждаются в том, что:

- в ВВК и кузове нет людей;

- закрыты двери ВВК и люка выхода на крышу;

- закрыты коллекторные люки электрических машин;

- убраны посторонние предметы;

- кнопки БВ и КВЦ отключены;

- рукоятка КМЭ находится на «О» позиции; - крышевые разъединители включены.

После этого: - машинист громко объявляет «Поднимаю токо­приемник»;

- подает оповестительный сигнал и поднимает токоприемник.

3. Правила ТБ требуют производить замену предохранителей при:- обесточенных цепях;

- выключенных кнопках;

- выключенных рубильниках;

- выключенном КМЭ.

4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ предпринимать какие бы-то ни было попытки:

- устранения неисправности на ходу поезда;

- подниматься на крышу электровоза до заземления

контактной сети работниками энергоснабжения;

- поднимать токоприемник при: а - открытых люках электрических машин;

6 - снятой крышке щитка измерительных приборов;

в - отключенных защитных заземлениях;

г - оставшихся в ВВК людях или под локомотивом.

- прокладка временных перемычек из ВВК за ее пределы;

- если вращение якорей вспомогательных машин не прекратились, запрещается приступать к устранению неисправности в их цепях.