Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Асинхронные двигатели, как и все электрические машины, обладают свойством саморегулирования. Это свойство заключается в следующем, при изменении противодействующего момента , создаваемого рабочим механизмом, автоматически изменяется вращающий момент двигателя
и восстанавливается нарушенное равновесие моментов (независимо от причины нарушения равновесия) двигателя и механизма.
Равновесие моментов устанавливается при новом значении скорости вращения вала ЭД.
Необходимым условием работы асинхронного двигателя (АД) является скольжения S:
где: – угловая скорость вращающегося поля статора,
– частота тока питающей сети;
– число пар полюсов статора двигателя;
– угловая скорость ротора двигателя.
Таким образом, поле статора относительно ротора вращается с угловой скоростью (то есть поле статора проскальзывает по отношению к ротору):
С этой скоростью поле статора пересекает обмотку ротора и индуцирует (наводит) в роторе ЭДС изменяющееся с частотой :
(11-3)
При выводе уравнение (11-3) умножили и разделили на .
При изменении нагрузки на валу двигателя скорость ротора изменяется, соответственно изменяется скольжение S, а так же частота тока в роторе и Э.Д.С. ротора .
Если обозначить через – ЭДС неподвижного ротора. Тогда для вращающегося ротора обозначим Э.Д.С. – :
(11-4)
подставим значение , получим, что ЭДС вращающегося ротора и индуктивное сопротивление вращающегося ротора зависят от скольжения (выражения 11-5):
(11-5)
где: – индуктивное сопротивление вращающегося ротора;
– индуктивность обмотки ротора.
Тогда по закону Ома получим ток в роторе :
Выражение (11-6) соответствует неподвижному ротору с сопротивлением и , в котором под действием ЭДС создается ток ротора .
Для того, чтобы рассматривать ротор совместно со статором (при отсутствии между ними электрической связи) параметры цепи ротора заменим приведенным (через коэффициент трансформации ) значениями к цепи статора:
где и – соответственно число витков в обмотке статора и ротора.
Каждому режиму АД соответствует определенная область скольжения:
от генераторный режим (отрицательное скольжение, – скорость ротора больше – скорости поля статора) ;
от ; двигательный режим (скорость ротора меньше скорости поля статора);
от ; режим противовключения (поле вращается против (навстречу) ротора).
Существует два промежуточных режима:
идеальный холостой ход (момент );
короткое замыкание (ротор стоит под током).
Дата публикования: 2014-11-26; Прочитано: 1565 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!