Тема 8. Газорозподільний механізм

Ключові слова і поняття:

Клапаннийгазорозподільниймеханізм (8.1) – ГРМ, у якого впуск пальної суміші у

циліндр та випуск відпрацьованих газів здійснюється клапанами.

Золотниковийгазорозподільниймеханізм (8.2) – ГРМ, у якого впуск пальної суміші у

циліндр та випуск відпрацьованих газів здійснюється золотником, роль якого виконує поршень.

Змішанийгазорозподільниймеханізм (8.3) – ГРМ, у якого впуск пальної суміші у

циліндр здійснюється золотником, роль якого виконує поршень, а випуск відпрацьованих газів

здійснюється клапанами.

SV(8.4) – ГРМ з нижнім (у картері) розташуванням розподільного вала та нижнім

розташуванням клапанів.

IOE (8.5) – ГРМ з нижнім розташуванням розподільного вала, з нижнім бічним

розташуванням випускного клапана та з верхнім розташуванням впускного клапана.

OHV(8.6) – ГРМ з нижнім (або середнім) розташуванням розподільного вала та верхнім

розташуванням клапанів.

OHC (SOHC) (8.7) – ГРМ з верхнім розташуванням одного розподільного вала та верхнім

розташуванням клапанів.

DOHC(8.8) – ГРМ з верхнім розташуванням двох розподільних валів та верхнім

розташуванням клапанів.

Розподільнийвал (8.9) – елемент ГРМ, який керує клапанами.

Тепловийзазор (8.10) – зазор у ГРМ, що призначений для компенсації теплового зазору

деталей механізму.

Фазигазорозподілу (8.11) – моменти відкриття і закриття клапанів, що виражені у

градусах кута повороту колінчастого вала щодо мертвих точок.

Кутперекриттяклапанів (8.12) – кут повороту кривошипа, що відповідає положенню,

при якому впускний і випускний клапани одночасно відкриті.