Номинальные, конструктивные и натурные размеры в строительстве

Взаимное расположение объёмно-планировочных и конструктивных элементов здания в пространстве устанавливается с помощью пространственной системы модульных плоскостей, расстояние между которыми принимается кратным модулю. Основные модульные плоскости проходят через вертикальные несущие конструкции в продольном и поперечном направлениях и через горизонтальные несущие конструкции перекрытий и покрытий. Расстояние между этими плоскостями кратно укрупнённым модулям, при этом укрупнённые модули пролёта здания, его шага и высоты этажа могут быть разными (рис 3.1 а).

Следы основных вертикальных модульных плоскостей на плане здания образуют модульные разбивочные оси, которые обозначают буквами в продольном направлении и цифрами в поперечном направлении (рис. 3.1 б).

а) б)

Рис. 3.1. Пространственная система модульных координационных плоскостей (а) и модульные разбивочные оси на плане здания (б): L – пролёт здания; B – шаг здания; H – высота этажа

В практике проектирования и строительства применяются следующие виды размеров (рис. 3.2):

1) номинальный (модульный) размер (L н) – проектное расстояние между модульными разбивочными осями здания или условный размер конструктивного элемента, включающий части швов и зазоров между конструкциями;

2) конструктивный размер (L к) – проектный размер конструктивного элемента или изделия, отличающийся от номинального размера на величину нормированного зазора или шва d;

3) натурный размер (L ф) – фактический размер изготовленного элемента или конструкции, построенного здания или его части.

Номинальные размеры кратны модулю, т. е. L н = к х М;

где к – целое число.

Конструктивные размеры равны номинальным размерам за вычетом установленного нормированного зазора d между конструктивными элементами, т. е. L к = к х М – d.

Рис. 3.2. Виды размеров конструктивных элементов: а – номинальный размер L н и конструктивный размер L к; б – натурный или фактический размер L ф; 1 – конструктивные элементы; 2 – нормированный зазор d

Натурные размеры должны отличаться от конструктивных не более чем на половину установленного допуска, т. е.

L ф = к х М – d ± (с /2), где с – максимальная величина допуска.