Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Анализ работы логистических центров Республики Казахстан



Транспортно-логистический центры(ТЛЦ) – в Республике Казахстане сравнительно небольшой, но ключевой сегмент транспортной отрасли Республики Казахстан, обладающий большим потенциалом развития. На сегодняшний день в Казахстане ощущается значительная потребность в современных мультифункциональных и мультимодальных ТЛЦ.

В Республике Казахстан 19 транспортно-логистических центров. Основная масса складских и терминальных площадей в Республике Казахстан относится к инфраструктуре класса «Б» в Республике Казахстан ощущается нехватка современных складских помещений и терминалов класса «А». Большинство существующих мощностей сосредоточены вокруг Алматы. В среднесрочном периоде в Республике Казахстан будет реализовано 9 проектов ТЛЦ реализуемые проекты позволят значительно расширить предложение на рынке услуг ТЛЦ для координации и консолидации усилий по развитию транспортно-логистических центров необходима разработка комплексной программы.

Существующая сеть ТЛЦ представлена примерно равным соотношением складских помещений класса «А» и класса «Б». Крупнейших существующих складских помещений и терминалов Республике Казахстан приведена на рисунке 1.2

Складские помещения класса А

Складски помещения класса В

Рисунок 1.2 Крупные складские помещении и терминалы на территории Республики Казахстан.

Для удовлетворение спроса на складские помещение и терминалы запланированы ряд крупных по строительству ТЛЦ. Ключевые проекты развития ТЛЦ в Республике Казахстан представлена на рисунке 1.3

Планируемые ТЛЦ

Рисунок 1.3 ключевые проекты развития ТЛЦ в Республике Казахстан.

Таблица 1.2 Планируемые проекты развития ТЛЦ на территории Республики Казахстан

Направление деятельности Местонахождение Предполагаемая проектная мощность Планируемая площадь Предполагаемый объем инвестиций
         
-Стелалажное хранение грузов, в т.ч. на СВХ   - таможенная очистка грузов.   - доставка мелкотоннажных грузов сторонним автотранспортом   - упаковка, фасовка - управление складами и запасами Актау   Транспортно-логистический центр «Западные Ворота»     1500 тыс. т/год     100 тыс. кв.м.     109,4 млн. долл. США
Актобе 750 тыс. т/год 50 тыс. кв.м. 54,7 млн. долл. США
Петропавловск   Транспортно-логистический центр «Северные Ворота»     750 тыс. т/год 50 тыс. кв.м.       54,7 млн. долл. США
Астана 1500 тыс. т/год 100 тыс. кв.м 109,4 млн. долл. США
Павлодар 550 тыс. т/год   30 тыс. кв.м.   32,8 млн. долл. США
Семей 450 тыс. т/год Планируется создание производственной базы для хранения, упаковки и переработки продуктов. 30 тыс. кв.м. 32,8 млн. долл. США
Станция Достык 1500 тыс. т/год. 100 тыс. кв.м   109,4 млн. долл. США
СЭЗ «Хоргос-Восточные Ворота» Сухой порт      
- Комплекс логистических услуг Астана АО «Астана Контракт» ТОО «Paragon Development ТОО «Астана-Контракт» располагает большим запасом производственных мощностей: козловых кранов грузоподъемностью от 20 до 50 т каждый, 9 подъездных ж/д путей, парк авто- и электропогрузчиков. Транспортно — логистический центр Грузовой терминал 300 тыс. кв м Складской комплекс, класс «А» 74 тыс. кв м    

В Алматинском транспортно-логистическом кластере сосредоточены наиболее крупные ТЛЦ Республики Казахстан Основные существующие и планируемые ТЛЦ Алматинской области и их суммарная пропускная способностьпредставлена на рисунке 1.4

Существующие


Планируемые

Рисунок 1.4 основные существующие и планируемые ТЛЦ Алматинской области и их суммарная пропускная способность

Загруженность алматинских ТЛЦ, крупнейшего транспортно-логистического хаба РК, составила в 2013 году около 80 тыс. ДФЭ.

Помимо непосредственной обработки грузов и прежде всего контейнеров, ТЛЦ предлагают информационные, таможенные и брокерские услуги все ТЛЦ позволяют осуществлять мультимодальные перевозки, однако объем смешанных перевозок в РК крайне невысокий.

За анализируемый период (2008-2012 гг) в Республике Казахстан розничный товарооборот вырос более чем в 2 раза. За последние 2 года ускорились темпы роста и составили более 20% в год. Вполне ожидаемо, что тенденция роста розничного товарооборота будет продолжаться, что естественно повысит спрос на складские услуги.

Таблица 1.2 Количество предприятий в сфере «Складирования и хранения груза»

Регион Всего в том числе по размерности
малые средние крупные
Республика Казахстан        
Акмолинская       -
Актюбинская       -
Алматинская       -
Атырауская     - -
Западно – Казахстанская       -
Жамбылская       -
Карагандинская       -
Костанайская        
Кызылординская       -
Мангистауская       -
Южно – Казахстанская       -
Павлодарская       -
Северо – Казахстанская       -
Восточно - Казахстанская       -
г. Астана        
г. Алматы        

На 1 августа 2013 года в Казахстане было зарегистрировано 738 складских помещений. Из них 607 (82%) малых, 126 (17%) средних, 5 (1%) крупных предприятий.

Наиболее развитым рынком складской недвижимости в Республике Казахстан является рынок в городе Алматы.

Таблица 1.3 Крупные складские комплексы города Алматы

Название Площадь Время постройки Девелопер
Складской комплекс ИКаР 35 тыс.кв. м. 2005 реконструирован Группа компаний Amanat Invest Group
Складской комплекс «Первомайскии» 17 тыс.кв. м. Ввод-декабрь 2006 Группа компаний Amanat Invest Group
Складской комплекс «Тау- Терминал»   1-очередь 14.4 тыс. кв. м. 2-очередь 25 тыс.кв. м. Ввод 1 очереди Декабрь 2006, 2 очереди Январь 2008 Группа компаний Amanat Invest Group
Индустриально-логистический центр «ДАМУ» 110 тыс.кв. м. Стадия реализации Группа компаний Amanat Invest Group
Международный логистический парк Алматы 1 – очередь 45 тыс. кв. м. Начало строительство сентябрь 2006 г Capital partners
Транспортно-логистический центр на базе действующего контейнерного терминала АО «Астана-Контракт» Площадь складов постоянного окончание хранения-50 тыс.кв. м. Временного хранения-5 тыс.кв м. Строительство 2007-год Девелопер-ТОО Paragon Development, управляющая компания- ТОО Central Asian Logistics Monogement
Складской терминал 2 тыс. кв. м.   Компания «Baitai»
Логистический центр «GEGA» в Алматы   проект ТОО «РК Логистика Центральная Азия»
Итого: 295,4 тыс. кв. м    

Сегодня в городе и пригородах, по различным экспертным данным, насчитывается от 700 тыс. до 1 млн. кв. м складских помещений. Однако большая их часть – это бывшие производственные помещения или базы. Подобные объекты не соответствуют международным требованиям и не могут обеспечить необходимые условия для возможности предоставления комплекса современных логистических услуг.

Объем потенциального спроса на современные складские площоди класса А и В на ближайшие 5 лет в регионах республики Казахстан определился исходя из норматива обеспеченности складскими площадями на 1000 жителей в среднесрочный перспективе равной примерно 250 кв.м (это соответствует текущему уровню обеспеченности складскими площадями Московского региона).

Обеспеченность складскими площадями г. Алматы и Алматинской области в сравнении с европейскими городами, входящими в международные транспортные коридоры, представлена на рисунке 1.5

 


 
Будапешт 610

 
 
Франкфурт 1120

Прага 780

 
Варшава 905

 
Московский регион 243,2

 
Алматы и Алматинская область 162,7

(50% заявленных площадей

будут сданы к 2012 году)

 
Алматы и Алматинская область 283

(все заявленных площадей

будут сданы к 2012 году)

Кв. м/1000 жителей.

Рисунок 1.5 Сравнение Алматы и Алматинской области с европейскими городами





Дата публикования: 2014-11-19; Прочитано: 2732 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.008 с)...