Двигуном

Частота обертання ротора синхронного двигуна визначаєть­ся за формулою:

n = (5.4)

Отже, регулювати швидкість синхронного двигуна мож­на двома способами: зміною кількості пар полюсів та змі­ною частоти напруги живлення. На практиці використову­ють лише другий спосіб, оскільки промисловість багатошви­дкісних синхронних двигунів не виготовляє.

Найчастіше для зміни частоти напруги живлення в електроприводах робочих машин із синхронним двигуном використовують ТПЧ. Зміною частоти досягається про­порційна зміна частоти обертання синхронного двигуна (рис. 5.10).

Можливість плавного регулювання швидкості в широ­кому діапазоні (теоретично від нуля до номінального зна­чення і вище) є перевагою цього способу. Але цей спосіб має також і ряд істотних недоліків, які вже розглядалися в п. 5.3.1.