Вихревые насосы

1 – корпус; 2 – рабочее колесо; 3 – кольцевой канал;

4 – нагнетательный патрубок.

Рисунок 18.8 – Входное окно Рисунок 18.9 – Уплотняющий участок

вихревого насоса вихревого насоса

В корпусе 1 вращается рабочее колесо 2 с выфрезерованными лопастями. По периферии колеса в корпусе насоса имеется кольцевой канал 3, заканчивающийся нагнетательным патрубком 4. Область входного окна А и напорный патрубок отделяются уплотняющим участком корпуса В. На этом участке зазор между корпусом и колесом не превышает 0.2 мм. Таким образом создается уплотнение, предотвращающее переток жидкости из полости нагнетания в полость всасывания насоса. Жидкость поступает через окно А к основаниям лопастей, отбрасывается центробежной силой в кольцевой канал, в котором приобретает вихревое движение, и перемещается вдоль канала к выходному патрубку. На этом пути жидкость неоднократно попадает в пространство между лопастями, где ей дополнительно сообщается механическая энергия. В результате многократного контакта между перекачиваемой жидкостью и рабочим колесом достигаются более высокие напоры, чем у центробежных насосов.