Ужесточение стандартов на токсичность выхлопных газов

Исходя из понимания глобальной опасности стремительно разви­вающегося автотранспорта, еще 20 марта 1958 г. под эгидой ООН было достигнуто международное соглашение «О принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании офици­ального утверждения предметов оборудования и частей автотранспорт­ных средств». Это соглашение сопровождено Правилами ООН, уста­навливающими экологически безопасные уровни выбросов автотран­спорта и обязательными для заводов-изготовителей.

В мире действуют три основных экологических стандарта, по ко­торым измеряются предельно допустимые выбросы автомобиля стра­ны-производителя:

· европейский международный стандарт (утвержден в 1993 г.), действует на территории всех европейских государств и являет­ся действительным по всему миру. Последовательно вводились стандарты ЕВРО-1, ЕВРО-2, ЕВРО-3 и ЕВРО-4, неуклонно ужесточающие нормативы токсичных выбросов;

· еще более жесткий американский стандарт, который в послед­нее время планируется объединить с европейским для упроще­ния процедуры контроля;

· cамый строгий, японский стандарт, также действительный во всем мире.

Указанные экологические стандарты являются важным элементом нормативной базы создаваемой в настоящее время международной системы сертификации автотранспорта.