Индексация сметной стоимости 14 страница

• для оборудования, предназначенного для дальнейшего использования безнадобности хранения (перемещается в цеху на другое место установки и т. п.) — 0,6;

• для оборудования не подлежит дальнейшему использованию (предназначенов лом) с разборкой и резкой на части — 0,5;

• для оборудования не подлежит дальнейшему использованию (предназначенов лом) без разборки и резки — 0,3.

При определении стоимости демонтажа оборудования следует руководствоваться формулой: _.

Ц_д = (Ц-М)хК, (1)

где

Ц_д — цена демонтажа;

Ц — цена монтажа оборудования;

М — стоимость материальных ресурсов, учтенных в соответствующей цене монтажа;

К — коэффициент к стоимости монтажа (без стоимости материальных ресурсов).

Для оборудования сложного, крупногабаритного и тяжеловесного, монтируемого из отдельных блоков и узлов с применением сварочных операций, затраты на демонтаж следует определять на основании индивидуальных единичных расценок.

Разработка сметной документации на монтаж оборудования______ 379

Индивидуальные единичные расценки на демонтаж оборудования разрабатываются с учетом рациональных технологий, предусмотренных проектом производства работ (ПИР) по демонтажу оборудования. При этом следует учитывать:

• условия производства работ по демонтажу в действующих, а также частичноили полностью остановленных цехах и производствах;

• возможность использования имеющихся технологических подъемно-транспортных машин и механизмов или необходимость применения специальных средствмеханизации и специальных приспособлений;

• необходимость опускания или подъема оборудования при производстве демонтажа;

• способы перемещения демонтируемого оборудования за пределы цеха и др.В индивидуальных единичных расценках, разрабатываемых на основе ЕНиР и

ВНиР, должны учитываться средства на оплату труда рабочих, стоимость эксплуатации соответствующих машин и механизмов, а также стоимость материальных ресурсов, необходимых для резки оборудования, консервации и др.

Индивидуальные единичные расценки разрабатываются также для новых видов оборудования, отсутствующих в сборниках. По согласованию с заказчиком, индивидуальные единичные расценки на демонтаж могут составляться для оборудования легковесного, габаритного, поступающего в собранном виде.

Индивидуальные единичные расценки на демонтаж оборудования утверждаются заказчиком в составе проектно-сметной документации.

В отдельных случаях, при отсутствии исходных данных, необходимых для составления индивидуальной сметной нормы, затраты на демонтаж сложного, крупногабаритного и тяжеловесного оборудования, монтируемого из отдельных блоков и узлов, могут быть определены, по согласованию с заказчиком с приведением усредненных коэффициентов.

5.7. Материалы, стоимость которых не учтена в сборниках

В сборниках на монтаж по отдельным видам оборудования не включена стоимость некоторых материалов и конструкций, перечень которых приведен в технических частях или в приложениях к соответствующим сборникам.

При пользовании указанными перечнями следует иметь в виду, что материалы и изделия производственно-технического назначения, не включенные в перечни, по сборникам на монтаж оборудования, не подлежат в объем выполненных строительно-монтажных работ и учитываются как оборудование.

При составлении сметной документации количество не учтенных сборниками материалов, изделий и конструкций следует определять по проектным данным (на основании спецификаций, чертежей и др.).

Стоимость материалов, изделий и конструкций, не учтенных сборниками, должна приниматься по ценам франко-приобъектный склад.

Эти цены могут быть определены:

а) по территориальным сборникам средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции, утвержденными администрациями регионов;

б) на основании отпускных цен с добавлением транспортных, а также затратна тару и vnaKOBKV, погруючно-разгрузочные работы и наценок снабженческих исбытовых организаций и чаготовительно-складских расходов.

380___________________________________________________ Глава X/

6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ

В сметной стоимости строительства промышленного предприятия предусматривают затраты на приобретение оборудования, а также приспособлений, инструмента и инвентаря, необходимых для производства.

Удельный вес затрат на приобретение оборудования, приспособлений, инструмента и инвентаря в структуре капитальных вложений по объектам производственного назначения составляют около 40%, а по отдельным отраслям промышленности он еще более значителен. Поэтому при определении сметной стоимости строительства промышленного предприятия правильное определение их сметной стоимости имеет существенное значение.

Проект должен включать:

• спецификации для размещения заказов на технологическое, энергетическое,подъемно-транспортное, насосно-компрессорное, специальное и другое оборудование, для изготовления которого необходимо длительное время, а также на оборудование, по которому проектные организации должны получать от заводов-изготовителей исходные данные для разработки рабочих чертежей;

• ведомости, составленные по укрупненной номенклатуре на остальное оборудование, включая общезаводское, импортное и нестандартизированное, приборы,арматуру, кабельные и другие изделия массового и серийного производства.

Спецификации оборудования должны содержать следующие данные:

шифр по общесоюзной классификации; наименование и техническую характеристику основного и комплектующего оборудования, приборов, арматуры, кабельных и других изделий; указания типа, марки, каталога и номера чертежей; номер позиции по технологической схеме; завод-изготовитель (для импортного оборудования — страна и фирма); единицу измерения; количество; материал; вес единицы и общий.

Спецификации оборудования составляются на каждый объект строительства, предусмотренный проектом и сводной сметой, раздельно по видам оборудования.

При проектировании промышленных предприятий обычно придерживаются следующей классификации оборудования, по которой разрабатываются спецификации и сметы:

• технологическое — к нему относят оборудование, предназначенное для выполнения основных производственных процессов, предусмотренных проектом данногоцеха (сооружения). Так, к технологическому оборудованию, например прокатногоцеха, относятся прокатные станы с рольгангами, кантователями, подъемными столами, ножницами, маятниковыми пилами, толкатели у термических печей; механического цеха — станочное оборудование и т. д.;

• подъемно-транспортное оборудование — различные краны (мостовые, козловые, портальные, консольные, гусеничные на железнодорожном ходу и др.), тельферы, конвейеры, элеваторы, шнеки, подвесные и канатные дороги, лифты. Следует иметьв виду, что подъемно-транспортное оборудование является неотъемлемой частью технологического оборудования, относится к последнему. Например, рольганги — кпрокатному стану, чугуновозные ковши — к оборудованию доменного цеха, тележкидля мульд — к оборудованию мартеновского цеха;

• теплосиловое оборудование — паровые котлы, паровые турбины, локомобили, дизельные установки, турбовоздуходувки комирсч ^лры. газогенераторы и др.;

Разработка сметной документации на монтаж оборудования______ 3i

• электросиловое оборудование — генераторы преобразователи энергии (тражформаторы, реакторы, ртутные выпрямители и пр.), масляные выключатели, разтединители, щиты, пульты, электрооборудование, составляющее часть сложных aiрегатов, стоимость которого не учитывается прейскурантами на основное обор)дование (например, моторы прокатного стана, моторы шагающего экскаватораЭлектрооборудование, учитываемое прейскурантами на основное оборудование, относится к последнему (например, электрическая часть мостовых кранов, мотор!станочного оборудования и пр.);

• слаботочное оборудование — связи, сигнализации, часофикации, радиофикации, автоматического управления производством и др., работающее на слабых токах

• прочее оборудование — лабораторное, контрольно-измерительное и т. п.Оборудование необходимо не только при строительстве промышленных пред

приятии, но и зданий и сооружений здравоохранения, культурного и коммунально бытового назначения.

При определении сметной стоимости оборудования для жилых домов, а такж< зданий и сооружений культурно-бытового назначения следует иметь в виду, чтс некоторая часть оборудования для санитарно-технических устройств зданий (ото пительные котлы, бойлеры, калориферы и т. д.) учитывается в сметной стоимости материалов, применяемых при производстве строительных и монтажных работ.

В состав предусматриваемых в сметах затрат на оборудование, инструмент и инвентарь входит:

1. Сметная стоимость технологического, энергетического, подъемно-транспортного и другого оборудования (монтируемого и не требующего монтажа), входящего в сметы на строительство (станки, прессы, двигатели, генераторы, котлы производственные, насосы, компрессоры, краны, подъемники грузовые и пассажирский, транспортеры, оборудование для лабораторий, мастерских, опытных установок,рентгеновских, электроводосветолечебных и других медицинских кабинетов и т. д.),стоимость нестандартизированного оборудования (включая затраты на его проектирование), предназначенного для обеспечения функционирования предприятия,здания и сооружения.

По установленному порядку разработки проектно-сметной документации не включается в сметы на строительство объектов соответствующей отрасли: подвижного состава железнодорожного транспорта; самолетов, вертолетов и авиационного оборудования гражданского воздушного флота; судов морского и речного флота и флота рыбной промышленности, автомобилей, автоприцепов и дорожных машин автомобильного транспорта; трамваев, автобусов, троллейбусов, вагонов метрополитена, машин для очистки улиц и других машин коммунального хозяйства; строительных машин и механизмов и транспортных средств строительных и монтажных организаций; трелевочных машин и механизмов, электромотопил и других машин и механизмов лесозаготовительных предприятий; тракторов, комбайнов, транспортных средств и других сельскохозяйственных машин; энергопоездов, а также других подобных видов машин и оборудования.

2. Приборы, средства контроля, автоматики и связи.

3. Инженерное оборудования зданий и сооружений.

4. Транспортные средства, включая принимаемый на баланс застройщика подвижной состав для перевозки грузов по железнодорожным путям, предусмотренным проектом, а также специальный железнодорожный подвижной состав, не пере-

382___________________________________________________ Глава XI

даваемый на баланс МПС России, и другие виды транспортных средств для перевозки массовых и немассовых грузов.

5. Машины по уборке территорий цехов и других объектов.

6. Оборудование средств пожаротушения.

7. Оборудование вычислительных центров, лабораторий, мастерских различного назначения, медицинских кабинетов.

8. Оборудование, комплекты инструмента производственного и хозяйственного инвентаря для первоначального оснащения ^новь вводимых в действие общежитий, объектов коммунального хозяйства, просвещения, культуры, здравоохранения,торговли.

Исходными данными для составления сметы на приобретение оборудования служат следующие документы:

проектные спецификации на оборудование; комплект чертежей технологической части проекта и пояснительная записка; каталоги на оборудование; прейскуранты на оборудование, утвержденные в установленном порядке; дефектные ведомости на имеющееся оборудование, подлежащее модернизации, доукомплектованию и перестановке (составляются для смет на реконструкцию действующих предприятий).

Сметная стоимость оборудования определяется по ценам франко-приобъектный склад или франко-место передачи, предусмотренным договором подряда. Она складывается как сумма всех затрат на его приобретение и доставку на приобъектный склад или место передачи в монтаж.

Составляющими сметной стоимости оборудования являются:

• свободная (рыночная) цена приобретения оборудования;

• стоимость запасных частей, если они не входили в комплект поставки оборудования;

• стоимость тары, упаковки и реквизита, если они не учтены в отпускной ценена оборудование;

• транспортные расходы и услуги посредников или снабженческо-сбытовыхорганизаций;

• расходы на комплектацию;

• заготовительно-складские расходы;

• другие затраты, относимые к стоимости оборудования.

Классификация оборудования, применяемая при составлении сметной документации на строительство:

1. К оборудованию относятся:

• технологические линии, станки, установки, аппараты, машины, механизмы,приборы и другие устройства, совершающие различные технологические процессы,в результате которых производится энергия, вырабатывается полуфабрикат, готовый продукт или обеспечивается их перемещение, а также сопутствующие им процессы, обеспечивающие автоматизацию управления технологическими процессами,функции связи и контроля;

• санитарно-техническое оборудование, связанное с обеспечением работы технологического оборудования и технологических процессов;

Разработка сметной документации на монтаж оборудования______ 383

• поставляемые в комплекте с основным оборудованием обвязочные трубопроводы, трубопроводная арматура, металлические конструкции, мерные с разделанными концами участки кабелей;

• первоначальный фонд инструмента, технологической оснастки и инвентаря, необходимые для эксплуатации вводимых в действие предприятий, зданий и сооружений;

• запасные части к оборудованию.

2. По функциональному назначению при проектировании предприятия, здания или сооружения оборудование подразделяется на серийно или индивидуальноизготавливаемое основное технологическое и энергетическое с длительным цикломизготовления, а также инженерное (в жилых и общественных зданиях) и оборудование общего назначения.

К основным видам технологического и энергетического оборудования относятся:

• доменное, сталеплавильное, прокатное, агломерационное, коксовое и обогатительное оборудование;

• шахтные подъемные машины, конусные дробилки с диаметром конуса 2200 мми более, крупные (размером 3,2x4 м и более) шаровые и стержневые мельницы;

• металлургические краны, а также мостовые электрические краны грузоподъемностью 30 т и выше, одноковшовые (с ковшом вместимостью 4 м³ и более) экскаваторы,комплексы горно-транспортного оборудования непрерывного действия, паровые, газовые, энергетические и гидравлические турбины и генераторы к ним, паровые и водогрейные котлы для промышленных и отопительных котельных, специальное оборудованиедля атомных электростанций, силовые (IV и выше габаритов) трансформаторы, стационарные ленточные конвейеры (с шириной ленты 1600 мм и выше), мостовые перегружатели для руды и угля, комплектные технологические линии (установки, агрегаты),нефтеаппаратура, оборудование бумагоделательное, для переработки полимерных материалов, для изготовления химических волокон, для цементной промышленности;

• крупные специальные компрессоры и насосы, холодильные компрессорныецентробежные нагнетатели, кислородные установки производительностью 1000 м³и выше, тяжелые и уникальные металлорежущие станки;

• автоматические и полуавтоматические станочные, кузнечно-штамповочныелинии, а также линии для литейного производства и деревообрабатывающие;

• электротермическое оборудование (печи) индивидуального исполнения, электрические машины.

К основным видам инженерного оборудования относятся:

• подъемно-транспортные устройства (лифты, эскалаторы, транспортеры и т. п.);

• энергетические и тепловые распределительныеустройства, устройства средствводообмена и воздухообмена и т. п. (силовые щиты и шкафы, силовые кабели, теп-лорегулирующие узлы и тепловые завесы, оборудование по перемещению сцен, занавесей, манежей, навесы для водообмена в бассейнах и трубопроводы к ним, кондиционеры и др.).

3. По условиям изготовления все применяемое оборудование разделяется насерийное и индивидуальное, изготовляемое в заводских или построечных условиях.

К серийному относится оборудование, выпускаемое промышленностью (или подлежащее выпуску) малыми, средними или крупными партиями по действующей конструкторской документации, нормалям, стандартам, техническим условиям.

К индивидуальному относится оборудование, изготовленное в разовом порядке, по специальным техническим условиям, применяемое лишь в силу особых технических

384_________________________________________________ Глава X/

решений в проекте на строительство, а также оборудование, имеющее отклонение от нормализованных типоразмеров, предусмотренных стандартами или техническими условиями, изготавливаемое по особому требованию заказчика, по единичным заказам.

4. Поставка оборудования осуществляется в соответствии со стандартами итехническими условиями комплектно, когда на площадку строительства поступают все необходимые части и детали данноко оборудования, обеспечивающие егонормальную работу.

Исключение составляют случаи, когда стандартами и техническими условиями предусмотрена поставка данного оборудования без отдельных комплектующих изделий.

По условиям транспортировки оборудование разделяется на:

• габаритное, размеры которого меньше предельных внешних очертаний, определяющих возможность транспортировки по железной дороге, а масса меньше предельной массы, установленной МПС России;

• негабаритное, размеры или масса которого больше норм, установленных МПСРоссии, даже если оно может быть перевезено водным транспортом или автомобильным транспортом без разборки.

Оборудование поставляется в соответствии с условиями, оговоренными в договорах, при этом, как правило:

• габаритное — в собранном виде, после прохождения на заводе-изготовителепредусмотренных стандартами или техническими условиями испытаний, с необходимым защитным покрытием (освинцевание, гуммирование и др.);

• негабаритное — максимально укрупненными узлами (блоками), после прохождения на заводе-изготовителе контрольной сборки, а в необходимых условиях — обкатки, стендовых и других испытаний в соответствии с техническими условиями наего изготовление и поставку.

5. Стоимость отдельных видов оборудования и машин, являющихся подвижными транспортными единицами, не связанными с технологией производства, неучитывается в сметах на строительство. К ним относятся:

• по отрасли «Железнодорожный транспорт»: подвижной железнодорожныйсостав (локомотивы, вагоныивеех модификаций), в том числе и вагоны для строящихся и действующих метрополитенов, контейнеры, краны на железнодорожномходу, передвижные тяговые подстанции и ремонтные единицы, путевые машины имеханизмы;

• по отрасли «Воздушный транспорт»: самолеты, вертолеты, двигатели к ним,авиационное оборудование гражданского воздушного флота;

• по отраслям «Морской транспорт» и «Речной транспорт»: морские и речныесуда всех наименований, контейнеры, паромы, плавучие доки и краны, землесосы иземснаряды, спасательные плавсредства и шлюпки, такелаж, электронавигационноеоборудование (ЭРНО);

• по отрасли «Главгидрометслужба»: специальные суда и другие транспортные средства гидро-метслужбы;

• по отрасли «Автомобильный транспорт»: грузовые и легковые автомобили,автобусы, автоприцепы, подвижной состав для объединенных железнодорожно-ав-томобильных предприятий, машины дорожного хозяйства;

Разработка сметной документации на монтаж оборудования______ 365

• по отрасли «Рыбная промышленность»: суда и контейнеры флота рыбнойпромышленности;

• по отрасли «Коммунальное хозяйство»: трамваи, автобусы, троллейбусы, машины для очистки и поливки улиц, а также другие машины коммунального хозяйства;

• по отрасли «Строительство»: строительные машины, механизмы и транспортные средства строительных и монтажных организаций;

• по отрасли «Сельское хозяйство», а также по сельскохозяйственным предприятиям и организациям, входящим в состав других отраслей: тракторы, комбайны и другие посевные, почвообрабатывающие и уборочные машины, транспортные средства сельскохозяйственных предприятий и организаций;

• по отрасли «Связь»: автомашины и другие транспортные средства для перевозки почты, почтовые железнодорожные вагоны;

• по всем отраслям: энергопоезда, передвижные дизельные электростанции;

• буровое оборудование (включая буровые установки), геофизическое оборудование и аппаратура буровых, геологоразведочных и изыскательских организаций.

Перечисленные виды оборудования приобретаются за счет капитальных вложений, выделяемых целевым назначением.

6.1. Свободные (рыночные) цены на оборудование

Свободная цена установлена на комплектную продукцию, соответствующую государственным или отраслевым стандартам и техническим условиям.

В стандартах и технические условия и оговорены случаи поставки продукции без отдельных комплектующих изделий (а также поставки этих изделий транзитом). Сметная стоимость комплектующих изделий, поставляемых транзитом, определяется по ценам с учетом транспортно-заготовительных расходов.

Продукция, как правило, отгружается потребителю в собранном виде, за исключением случаев, когда размеры изделий превышают допустимые железнодорожными нормами габариты. В таких случаях поставка оборудования осуществляется в разобранном виде.

Основой для определения стоимости оборудования в сметной документации на строительство являются цены, по которым оно может быть приобретено у поставщиков.

Свободные оптовые и отпускные цены на продукцию производственно-технического назначения формируются в соответствии с «Методическими рекомендациями по формированию и применению свободных цен и тарифов на продукцию, товары и услуги», утвержденными Минэкономики России 06.12.95 № СИ-484/7-982. Цена приобретения оборудования может определяться на основании информации, предоставляемой отечественными и зарубежными поставщиками оборудования.

Допускается определение стоимости оборудования в базисном уровне цен с использованием прейскурантов оптовых цен соответствующего периода, а при отсутствии прейскурантов оптовых цен — путем подбора показателя стоимости оборудования-аналога с последующим пересчетом базисной стоимости в текущий (прогнозный) уровень цен по соответствующим индексам изменения цен на технологическое оборудование.

386___________________________________________________ Глава XI

6.2. Запасные части

В сметной стоимости оборудования учитываются затраты на приобретение запасных частей, обеспечивающих работу оборудования в период гарантийного срока эксплуатации. Номенклатура и количество запасных частей определяются разработчиком технической документации на оборудование.

При размещении заказов на изготовление оборудования предусматривается одновременная поставка комплекта запасных частей. В состав комплекта включаются запасные части, определяемые проектной спецификацией на оборудование. Их сметная стоимость определяется так же, как и оборудования (отпускная цена по прейскурантам, транспортные расходы по укрупненным показателям или по расчету, затраты на тару и упаковку, наценки снабженческих и сбытовых организаций и заготови-тельно-складские расходы).

Однако такой порядок определения сметной стоимости запасных частей трудоемок и применяется только для вновь осваиваемых крупных агрегатов. Сметная стоимость запасных частей определяется в процентах от отпускных цен на оборудование по нормативам отраслевых министерств Российской Федерации и других федеральных органов исполнительной власти. В большинстве случаев в сметах предусматриваются расходы на приобретение запасных частей в размере до 2% стоимости оборудования, к которому они относятся.

Стоимость запасных частей включается в смету на оборудование отдельной строкой.

Таблица 5 Пример укрупненных нормативов затрат на запасные части

Наименование отрасли (подотрасли) и характеристика вида оборудования	Затраты в % от стоимости оборудования
Оборудование предприятий химической промышленности: технологическое КИП и автоматика Электрооборудование	0,2 0,1 2 0,1

6.3. Расходы на тару и упаковку

Расходы на упаковку и тару^включаются в сметную стоимость оборудования только в том случае, если оно транспортируется в таре, а отпускная цена этого оборудования установлена без стоимости тары и упаковки. При этом стоимость тары и упаковки принимается по специальной калькуляции, составляемой в соответствии с техническими условиями на транспортировку данного оборудования, по счетам заводов-поставщиков.

Как правило, сметная стоимость оборудования определяется до того, как оборудование начинает поступать на площадку строительства, и, следовательно, нет возможности воспользоваться счетами или калькуляциями заводов-поставщиков. Поэтому на практике при составлении смет стоимость тары и упаковки принимается, основываясь на отдельных данных в процентах от отпускной цены оборудования.

Если масса оборудования в спецификации к техническому проекту указана нетто, то масса тары принимается по укрупненным показателям в процентах от массы оборудования на основе практических данных по отдельным видам оборудования.

Разработка сметной документации на монтаж оборудования______ 387

Таблица б Пример укрупненных нормативов затрат на тару и упаковку

Наименование отрасли (подотрасли) и характеристика вида оборудования

Затраты в % от стоимости оборудования

Оборудование предприятий тяжелого и транспортного машиностроения (всего):

технологическое

подъемно-транспортное КИП и автоматика электротехническое

0,32 0,29 0,33 0,81 0,66

6.4. Транспортные расходы

Сметная стоимость оборудования определяется франко-приобъектный склад строительства (франко-место передачи в монтаж), т. е. включая все транспортные затраты, связанные с доставкой оборудования до приобъектного склада — места складирования оборудования, предусмотренного проектом организации строительства и проектом производства работ, откуда оборудование передается для его установки.

Отпускные цены на оборудование обычно устанавливаются франко-вагон станция отправления. При таком виде франко в транспортные расходы включаются затраты, связанные с доставкой оборудования от станции отправления до станции назначения, а также с перевозкой оборудования по влутриплощадочным путям до прирельсового склада (если оборудование должно храниться на складе) и далее до приобъектного склада.

Расходы по доставке оборудования от завода-поставщика до станции отправления и по погрузке его в вагоны включаются в смету только в том случае, если отпускная цена оборудования установлена франко-завод-поставщик.

Размер транспортных расходов, связанных с доставкой отечественного оборудования от станции отправления, а импортного — от пограничной железнодорожной станции или от порта прибытия до монтажной зоны (приобъектного склада) строительства, обычно определяется в процентах от отпускных цен на оборудование. Величина их исчисляется на основании специальных расчетов или ранее утвержденных смет. Однако такой подсчет не всегда является достаточно обоснованным, поскольку они зависят в основном от весовой характеристики оборудования или его отдельных деталей, а также от их габаритов, а не от отпускной цены на оборудование.

Поэтому транспортные расходы более достоверно определять на 1 т оборудования. Они рассчитываются на основе ранее утвержденных смет на аналогичное оборудование. При отсутствии необходимых данных для определения транспортных расходов составляются сметные расчеты-калькуляции стоимости погрузочно-разгрузочных работ и перевозки оборудования. Следует учитывать, что оборудование на строительство поставляется обычно многими заводами-изготовителями, находящимися в разных городах, поэтому для составления расчетов-калькуляций оборудование группируется по пунктам отправления.

Расчет сметной стоимости доставки оборудования к приобъектному складу составляется раздельно по следующим видам затрат:

• доставка оборудования от склада завода-изготовителя до станции отправления. Расходы на это учитываются только в том случае, когда цена установлена франко-

388___________________________________________________ Глава XI

завод-изготовитель. Обычно они принимаются по соответствующей справке завода-изготовителя, в которой перечисляются транспортные операции и их стоимость;

• доставка оборудования от станции отправления до станции назначения. Этизатраты определяются в соответствии с принятыми видами транспорта по действующим тарифам с учетом расстояния от пунктов отправления;

• доставка от станции назначения, включая внутрипостроечный транспорт итакелаж, до приобъектного склада.

При расчете транспортных расходов следует также иметь в виду, что масса оборудования должна приниматься брутто.

Таблица 7 Пример укрупненных нормативов на транспортные расходы

Наименование отрасли (подотрасли) и характеристика вида оборудования	Затраты в % от стоимости оборудования
Оборудование предприятий тяжелого и транспортного машиностроения (всего) технологическое подъемно-транспортное КИП и автоматика электротехническое	1,26 1,17 1,74 1,77 1,78

6.5. Наценки снабженческих и сбытовых организаций