Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Термин логистика происходит по мнению одних ученых от греческого слова logiκē – искусство вычислять, рассуждать, по мнению других - от английского слова Logistics- искусство перевозки, поставки, по мнению третьих - от французского слова logistique – укрытие, склад. В 1Vв. до н.э. в древней Греции при дворе императора 10 логистиков/логистов проводили проверку финансовых отчетов должностных лиц и распределение ресурсов государства. Считается также, что впервые термин «логистика» употреблен в трактате по военному искусству византийского императора Льва VI (865—912 гг.) «Тактика Льва». В нем логистика определена как наука о структуре армии, ее снабжении, нормах продолжительности движения и отдыха, вооружении военным имуществом, своевременном обеспечении потребностей армии и подготовке каждого акта военного похода.
В Римской империи и позднее в Византии (1Х век н.э.) логистика представляла собой распределение продуктов, снабжение войск обмундированием, боеприпасами, организация работы тыла.
Первые научные труды по основам логистики создал военный французский специалист Антуан Анри Джомини (1779-1869), считавший что «логистика – это искусство маневра войсками». Особенно бурное развитие логистика как вид практической деятельности получила в годы II мировой войны для решения стратегических задач оборонной промышленности. Постепенно методы логистики трансформировались из военной области в гражданскую и в начале применялись для управления движением материальных потоков.
Великий математик, философ и языковед Готфрид Вильгельм Лейбниц
под логистикой понимал математическую логику. Эта точка зрения была официально закреплена на международной конференции в Женеве в 1904 г. и просуществовала вплоть до ХХ1 века.
С развитием рыночных отношений роль логистики возрастает. В настоящее время в экономической литературе существует несколько десятков трактовок понятия "логистика". В соответствии с ними логистика - это:
· инфраструктура экономики;
· интеграция производственного и перевозочного процесса;
· теория планирования различных потоков в человеко-машинных системах;
· рациональная организация производства и распределения;
· совокупность различных видов деятельности с целью получения необходимого количества грузов в нужном месте, в нужное время с минимальными затратами и т.д.
Таким образом, можно выделить военные, экономические и математические предпосылки развития логистики.
Наиболее приемлемой в современных условиях является точка зрения, в соответствии с которой логистика – это наука и практика человеческой деятельности по управлению движением потоков в пространстве и времени от первичного источника до конечного потребителя.
Предметом изучения логистики как науки является оптимизация потоковых процессов. Логистика, имея целью повышение эффективности функционирования организаций и экономики в целом, в большей мере в настоящее время занимается управлением потоками материальных ресурсов. Предметом изучения логистики являются не столько сами материальные ресурсы, а их движение в пространстве и во времени.
Под движением при этом понимается непрерывное изменение состояния материальных ресурсов по количеству, качеству, месту нахождения. Именнодвижение как предмет исследования позволилологистике занять место самостоятельной науки.
Базовыми дисциплинами для изучения логистики являются: высшая математика, основы экономической теории, статистика, менеджмент, маркетинг, математическое моделирование экономики, социально-экономическое прогнозирование.
Объектом изучения логистикиявляются логистические потоки. Поток – это совокупность объектов, воспринимаемаякак единое целое и существующее как процесс на некотором интервале времени. Поток измеряется в определенных абсолютных единицах, относящихся к интервалу времени. Потоки классифицируют по ряду признаков (табл.1.1). К основным логистическим потокам относят прежде всего материальные потоки и связанные с ними энергетические, информационные, финансовые потоки, а также потоки рабочей силы и услуг.
Материальный поток – это материальный ресурс, незавершенное производство, готовая продукция, меняющие свою форму в процессе выполнения логистических операций. Материальный ресурс – это сырье и материалы, предназначенные для потребления в процессе производства.
Таким образом, материальный поток – это соединение и связи всех процессов и операций при добыче и обработке, переработке и складировании, транспортировании и распределении в сфере материального производства.
Материальные потоки образуются в результате складирования, транспортировки, других операций с сырьем, полуфабрикатами и готовой продукцией. Материальные потоки можно рассматривать как внутри предприятия, так и между ними. В макрологистических системах материальные потоки рассматриваются на региональном и федеральном уровнях.
Объем работ по отдельным операциям, рассчитанный за определенное время называется материальными потоками соответствующей операции (количество груза в единицу времени).
Материальные потоки рассчитывают, как для отдельных участков производства, так и для всего производства в целом, кроме того, для склада, базы, магазина и т. д.
Таблица 1.1- Классификация логистических потоков
Признак классификации | Вид логистического потока |
1 Природа элементов потока | Материальный, информационный, энергетический, финансовый, поток услуг, рабочей силы |
2 Отношение к логис-тической системе | Внешний, внутренний, входной, выходной |
3 Регулярность | Детерминированный, стохастический |
4 Изменчивость | Стационарный, нестационарный |
5 Периодичность | Периодический, непериодический |
6 Сложность | Простой, сложный (интегрированный) |
7 Непрерывность | Непрерывный, дискретный |
8 Стабильность | Стабильный, нестабильный |
9 Характер перемеще-ния элементов потока | Равномерный, неравномерный |
10 Соответствие задан-ному ритму | Ритмичный, неритмичный |
11Степень управляе-мости | Управляемые, неуправляемые |
Если материальный поток рассматривается на определенный момент времени или на определенном интервале времени, то он называется материальным запасом.
В логистике материальные потоки рассматриваются в двух аспектах:
1. Управленческий аспект.
Он охватывает организацию управления снабжением, продвижением материальных потоков и обеспечение сбыта.
2. Технологическийаспект.
Он включает в себя: совершенствование технологии транспортных перевозок; совершенствование технологии складского хозяйства; совершенствование информационного обеспечения; организацию планирования и контроля; оптимизацию затрат на совместное функционирование перечисленных выше систем.
Для изучения материальных потоков составляются экономические модели, которые характеризуют влияние различных экономических показателей. Среди последних выделяют экзогенные и эндогенные.
Цель моделирования состоит в определении влияния экзогенных переменных на эндогенные переменные.
Управление материальными потоками тесно связано не только с ценой, но и с проблемами запасов. Большую роль в управлении материальными потоками играют вопросы распределения продукции, организации транспорта, складского хозяйства, информационного обеспечения и др. С помощью этих факторов можно оказывать влияние на материальные потоки.
Таблица 1.2 - Классификация материальных потоков
Признак классификации | Вид материального потока |
Отношение к логистической системе | Внешний, внутренний, входной, выходной |
Состав | Одноассортиментный,многоассортиментный, |
Масштабность | Массовый, крупный, средний, мелкий |
Массивность | Тяжеловесный, легковесный |
Совместимость грузовых единиц | Совместимый, несовместимый |
Консистенция грузоединиц | Насыпные, навалочные, наливные, товарно-штучные |
Логистическая операция – это обособленная совокупность действий по преобразованию материального и/или связанного с ним другого логистического потока. Логистическая операция может быть задана множеством начальных условий, параметров внешней среды, альтернативных стратегий и характеристик целевой функции. Различают логистические операции по сущности выполняемых операций, изменению стоимости потока, отношению к логистической системе и направленности движения потока.
Таблица 1.3 – Классификация логистических операций
Признак классификации | Вид логистичес-кой операции | Наименование (содержание) логистической операции |
1Сущность (природа) выполняемой операции | 1.1Физическая | Транспортировка, складирование, маркировка, взвешивание,… |
1.2Коммерческая | Односторонняя (без перехода права собственности и страховых рисков на товар) | |
Двусторонняя (с переходом права собственности и страховых рисков на товар) | ||
2Стоимостная оценка | 2.1С добавленной стоимостью | Сушка, раскрой, расфасовка |
2.2Без добавлен-ной стоимости | Хранение товаров | |
3Отношение к логистической системе | 3.1Внутренняя | Выполняются внутри логистической системы |
3.2Внешняя | Ориентированы на интеграцию логистической системы с внешней средой | |
4Направлен-ность движе-ния логисти-ческого потока | 4.1Прямая | Операции, направленные от генератора логистического потока к потребителю |
4.2Обратная | Операции реверсивной логистики (направлены от потребителя логистического потока к его генератору) |
Одним из основных понятий логистики является логистическая система. Логистическая система (ЛС) – экономическая система, обладающая высокими адаптивными свойствами в процессе выполнения комплекса логистических функций и операций. Макрологистическая система – крупная экономическая система управления потоковыми процессами, включающая предприятия промышленности, снабженческо-сбытовые организации, транспортные и другие посреднические структуры разных ведомств и форм собственности, расположенные в разных регионах.
Макрологистические системы бывают:
Дата публикования: 2014-11-02; Прочитано: 1939 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!