Обслуживание основного производства

В зависимости от масштабов производства применяют три формы организации ремонтно-профилактических работ:

1) централизованную -весь ремонтный персонал предприятия подчинен главному механику;

2) децентрализованную -все виды ремонтных работ выполняются персоналом цеховых ремонтных баз, подчиненных начальникам соответствующих цехов;

3) смешанную -техническое обслуживание и текущий ремонт осуществляет ремонтный персонал производственных цехов, а капитальный ремонт, модернизацию, изготовление запасных частей и нестандартного оборудования — персонал ремонтно-механического цеха.

Различают систему планово-предупредительного ремонта (систему ППР) и систему ремонта по результатам технической диагностики. Первая из приведенных систем обеспечивает большую надежность, бесперебойную эксплуатацию оборудования и других средств труда, вторая является более дешевой.

Сущность системы ППР состоит в том, что техническое обслуживание и ремонты осуществляются в соответствии с установленными заранее нормативами. После отработки каждой единицей оборудования (транспортного средства) определенного нормативами количества часов проводятся осмотр и плановые ремонты, очередь и последовательность которых зависят от назначения средства труда, его конструктивных особенностей, условий эксплуатации. В процессе технического обслуживания устраняются мелкие неисправности, проводятся осмотры состояния отдельных узлов и агрегатов, осуществляются замена смазки и регулирование определенных механизмов.

Плановые ремонты в зависимости от объема, сложности и срока проведения делятся на текущие и капитальные. Регламентация ремонтных работ осуществляется с помощью следующих нормативов:

* ремонтный цикл — промежуток времени между двумя капитальными ремонтами или между началом эксплуатации и первым капитальным ремонтом;

* межремонтный период — промежуток времени работы оборудования или другого средства труда между двумя последовательными (очередными) ремонтами;

* структура ремонтного цикла — перечень и последовательность плановых ремонтов, процессов технического обслуживания в пределах одного ремонтного цикла;

* категория сложности ремонта — показатель, который определяет трудоемкость планового ремонта того или иного вида технологического оборудования, в сравнении с трудоемкостью ремонта эталонной физической единицы. Его величина может колебаться в пределах от единиц до нескольких десятков единиц.

Определение объемов и видов ремонтных работ в системе ремонта по результатам технической диагностики осуществляется в соответствии с фактической потребностью в них после объективного контроля технического состояния того или иного вида средств труда.

Расчеты годовой потребности в инструменте осуществляет инструментальный отдел предприятия, исходя из запланированных объемов производства продукции, номенклатуры необходимой для этого оснастки и норм расхода инструмента. Норму расхода инструмента устанавливают в зависимости от типа производства. В массовом производстве ее рассчитывают на операцию, деталь или изделие. В единичном и мелкосерийном производстве норма расхода инструмента устанавливается в обобщенном виде (например, на 100 часов работы того или иного вида технологического оборудования).

Объемы собственного производства технологической оснастки зависят от общей годовой потребности в инструменте и возможности приобрести определенную его часть на рынке (разместить заказ на изготовление инструмента на стороне). При этом учитывается, что потребность предприятия в инструменте частично покрывается за счет его восстановления собственными силами.

В комплекс работ по эксплуатации технологической оснастки включаются: организация поступления, хранения, выдачи и учета движения; организация заточки, ремонта и обновления; надзор за состоянием и соблюдением установленных правил эксплуатации.

Вся совокупность транспортных операций на предприятии осуществляется с помощью трех взаимосвязанных видов транспорта. Внешний транспорт обеспечивает связь предприятия с приемными пунктами транспорта общего пользования (железнодорожными станциями, речными и морскими портами, аэропортами), а также со складами местных контрагентов. Межцеховой транспорт применяется для перевозки грузов по территории предприятия (между цехами, службами, складами). Управление внешним и межцеховым транспортом возлагается на начальника транспортного отдела или начальника транспортного цеха. Внутрицеховой транспорт выполняет транспортные операции в пределах отдельного цеха. Он делится на общецеховый (перевозка грузов между цеховыми складами, участками, технологическими линиями) и межоперационный (связь между отдельными рабочими местами). Управление им осуществляют начальники соответствующих цехов.

Планирование работы транспортного хозяйства состоит в разработке годовых (квартальных) и календарных (месячных, суточных) планов, а также в оперативном регулировании перевозок. В годовых и квартальных планах рассчитываются объемы перевозок грузов, количество транспортных средств и механизмов, объемы погрузочно-разгрузочных работ и другие показатели хозяйственной деятельности транспортного хозяйства.

В основу планирования транспортного хозяйства положено определение грузопотоков, т.е. количества грузов (в тоннах, кубометрах, штуках), перемещаемых в заданном направлении на определенное расстояние за конкретный промежуток времени. Размер и маршруты отдельных потоков грузов рассчитываются на базе производственной программы предприятия, норм расхода материальных ресурсов и расстояния перевозок. Сумма всех грузопотоков, осуществляемых всеми видами транспорта, составляет годовой общий объем перевозок грузов.

Выбор видов транспортных средств зависит от объемов перевозок, габаритов и физико-химических свойств грузов, расстояния и направлений их перемещения. Расчет необходимого количества транспортных средств каждого вида осуществляется с учетом суточного объема перевозок, грузоподъемности транспортных средств и количества рейсов за сутки.

Календарные планы содержат задания на месяц (сутки, смену) и составляются по отдельным транспортным маршрутам. В них указываются виды грузов, пункты отправления и приемки, время начала и окончания перевозок.

В основу организации энергохозяйства положены расчеты планового и отчетного энергетического балансов предприятия. Разработка планового энергетического баланса включает определение его расходной (потребности в топливе и энергии с учетом допустимых потерь во внутренних сетях) и приходной (обеспечения потребности за счет производства энергии собственными генерирующими установками, получения энергии со стороны, использования вторичных энергоресурсов) частей баланса.

Отчетный энергетический баланс используется для анализа фактического состояния энергообеспечения предприятия и контроля использования энергоресурсов. Он служит исходной базой для разработки стратегических и оперативных мер по экономии топливно-энергетических ресурсов.

Поскольку энергия не может накапливаться, т.е. процесс ее производства совпадает с процессом потребления, любые нарушения энергоснабжения приводят к значительным убыткам. Все это повышает значение бесперебойного функционирования энергетического хозяйства предприятия.

Организация складского хозяйства предусматривает приемку, размещение, хранение, подготовку к производственному потреблению, выдачу и учет движения материальных ресурсов. Завоз материалов на склады предприятия осуществляется в соответствии с оперативными планами отдела материально-технического снабжения. Поступающие на предприятие материалы обязательно подлежат количественной и качественной приемке. Количественная приемка означает проверку соответствия количества, объемов и номенклатуры материалов записям в сопроводительных документах. Качественная приемка проводится с целью установления соответствия полученных грузов стандартам, техническим условиям, образцам и другим требованиям, оговоренным в договоре поставки.

Размещение и хранение материальных ресурсов на складах предприятия может осуществляться тремя способами. Сортовое размещение предусматривает закрепление за каждым видом материалов постоянного места его хранения. При партионном способе каждая партия материалов, которая поступила на предприятие, хранится отдельно. Комплектное размещение означает размещение материалов комплектами, которые отпускаются в производство.

Важной функцией складского хозяйства является подготовка материалов к производственному потреблению, т.е. комплектование, нарезка, раскрой и т.п. Эти работы выполняют заготовительные отделения (участки) материальных складов предприятия.

Выдача материалов со складов осуществляется в пределах лимита, рассчитываемого отделом снабжения, исходя из производственной программы и соответствующих норм расхода материальных ресурсов.

Учет движения материальных ресурсов ведется с помощью картотеки как на складах предприятия (количественно-сортовой учет), так и в бухгалтерии (количественно-стоимостной учет). В отдельной карточке указываются номенклатурный номер материала, его наименование, марка, сорт, единица измерения, цена, а также фиксируются все поступления и выдачи материала. По картотеке рассчитываются остатки материалов, которые сравниваются с нормами запаса хранения и лимитами.