Функциональное или поясное зонирование

Функциональное зонирование – дифференциация территорий города по характеру использования. Разделение территории города на четкие функциональные зоны не всегда было характерно для города, в допромышленных городах можно наблюдать пространственное совмещение функций. Появление нового принципа организации города (функционального зонирования) связано с промышленной революцией в Европе. Впервые принцип функционального зонирования был сформулирован Т. Гарнье в 1903 г.

Новизна заключалась в ясном разграничении функций и процессов в городе и, как следствие, в новых приемах организации жилого пространства и транспортно-пешеходного движения. Гарнье предложил пространственно обособить: жилье, труд, отдых, обучение, движение (проект индустриального города, «Римская премия», 1903 г.). Постепенно принцип функционального зонирования завоевывает умы профессиональных архитекторов и принимается на вооружение градостроительной теорией и практикой (функционально-поточная схема линейного развития, Н. Милютин). Значительный вклад в теоретическую разработку и популяризацию идей функционального зонирования был внесен CIAM (Международный Конгресс Современной Архитектуры):

- 1928 г. конгресс CIAM, выдержка из декларации: “…Градостроительство - организация

функций коллективной жизни…”.

- 1933 г. конгресс CIAM – принятие Афинской Хартии, выдержка из декларации: “…Функциональное зонирование – главный принцип градостроительства…”. Принцип функционального зонирования предполагает сведение всего многообразия процессов, происходящих в городе, к обобщенной схеме: (быт) (труд) (отдых). В настоящее время принцип функционального зонирования закреплен в градостроительном законодательстве и применяется в градостроительной практике. Функциональные зоны - зоны, для которых документами территориального планирования определены границы и функциональное назначение. Основные функциональные зоны: -селитебная (занимает около 50% города, в селитебной зоне можно выделить жилую и общественно-деловую зоны); -промышленная; -складская; -коммунальная; -зона инженерной и транспортной инфраструктуры; - рекреационная. В конце ХХ в. принцип функционального зонирования подвергается критике специалистов из-за не способности отобразить всю сложность взаимодействий внутри города. Подобная критика обусловлена как элементарностью формулы «труд-быт-отдых», так и происходящими в городах процессами: смещением трудового баланса, интеграцией и появлением новых функций, развитием города по вертикали (вертикальное зонирование) и др. Функциональная модель города не учитывает расстояние (доступность) от центра города и интенсивность происходящих на территории процессов. Для преодоления данных недостатков предложен принцип (модель) поясного зонирования, который призван дополнить функциональный взгляд на развитие города. Поясное зонирование – зонирование по интенсивности использования территорий, степени насыщенности ее различными функциями. Центральная зона – самый многофункциональный элемент, с высокой концентрацией различных функций, фокус общественной жизни города, наиболее интенсивно освоенная территория с высокой градостроительной ценностью. Периферия – территория города, для которой характерна наименьшая плотность и узкий набор функций, связь с центром затруднена (расстояние, естественные или искусственные преграды), наименее интенсивно освоена, с низкой градостроительной ценностью. Срединная зона – плотность функций и интенсивность освоения меньше, чем в центральной зоне, но больше, чем на периферии. Отдаленная периферия – минимальный набор функций (пригородные территории). По мере развития города (территориального расширения или реконструкции) границы поясных зон трансформируются. На изменение конфигурации границ поясных зон непосредственно влияет развитие планировочной структуры (каркаса) города. Поясные зоны расширяются поглощая друг друга (центральная расширяется за счет срединной, срединная за счет периферии и т.п.).

Влияние природно-климатических факторов (рельеф, гидрография) на развитие городского плана.

Развитие планировочной структуры города подчинено целому комплексу градоформирмирующих факторов: рельефу, гидрографии, климату, наличию планировочных ограничений (водоохранные или санитарно-защитные зоны), трассировка железных дорог и автомагистралей, размещению промышленных объектов и инженерных сооружений. В процессе градоформирования складывается уникальная форма городского плана (планировочная структура). Комплексный градостроительный анализ территории для размещения селитебных и рекреационных функций:

А – инженерно-геологические условия и санитарно-гигиеническое состояние, Б – микроклиматическая оценка территории; В – архитектурно-ландшафтная оценка территории; Г – итоговая оценка по степени пригодности территории для строительства. Аналитическая работа по выявлению всего комплекса градоформирующих факторов фиксируется в следующих чертежах генерального плана:

Схема современного использования территории (опорный план) с отображением информации об использовании территории (существующая жилая и общественная застройка, распределение ее по этажности и капитальности, промышленно-коммунальные объекты, транспортные и инженерные коммуникации, зеленые насаждения и др.,;

С хема ограничений (схема планировочных ограничений) с отображением территорий культурного наследия (памятники истории, архитектуры, археологии, заповедники и др.), зон с особыми условиями использования (зоны залегания полезных ископаемых, санитарно-защитные, водоохранные, шумозащитные зоны и др.), территорий, подверженных риску возникновения чрезвычайных ситуаций (территории с угрозой оползней, обвалов,

затопления, химического и радиационного заражения, взрывоопасные зоны и др.,

Схема комплексной оценки территории с отображением результатов анализа комплексного развития территории (зоны различной градостроительной ценности, степень пригодности территорий для размещения селитебных, промышленных или рекреационных функций). Влияние градоформирующих факторов на развитие городского плана можно отчетливо проследить на примере городов, развивающихся в уникальных и ярко выраженных природно-климатических и ландшафтных условиях. На планировочную структуру многих сибирских городов значительное влияние оказали гидрография и рельеф местности: Влияние природно-ландшафтных условий на формирование городского плана.

Производится учет гидрографических и ландшафтных условий в градостроительном проектировании. Два принципиальных подхода к природному контексту в градостроительном проектировании: подчинение и игнорирование. Впрочем, полное подчинение или полное игнорирование природных условий вряд ли

возможно, скорее следует говорить о стремлении к одному или другому.