 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Классификация дорог и улиц города
|
|
В городе принято различать скоростные дороги, магистральные улицы, дороги общегородского и районного значения (жилые улицы, дороги промышленных и коммунально-складских районов). Структура улично-дорожной сети зависит от размеров города.
Если города находятся в зоне влияния крупного города, они могут размещаться на скоростных дорогах.
Большие и крупные города имеют более развитую сеть магистралей: выделяются магистрали преимущественно грузового движения; магистрали непрерывного движения, соединяющие жилые и промышл. районы, городские центры; дороги районного и местного значения.
В крупнейших городах формируется развитая система улично-дорожной сети, включающая скоростные автомобильные дороги, городские дороги грузового движения, сети магистральных улиц.
Общим показателем степени развитости магистралей является плотность сети – отношение протяжённости магистралей к площади обслуживаемой территории в км/км2.
При средней плотности 2,2-2,4 км/км2 она составляет в центральной части города 3,5-4,5, в средней – 2,5-3, на периферии 1,5-2 км/км2. В наиболее загруженных транспортом центральных районах выполняется 30-40% всей транспортной работы.
Кортограмма пассажиропотока: по ним регулируют маршруты, количество полос общ. транспорта.
Классификация дорог и улиц города:
| Категория | Ширина Полосы, м | V, км/ч |
| Магистральные дороги: Скоростного движения Регулируемого движения | 3,75 3,75 | |
| Магистр улицы общест знач.: Непрерыв движ Регулируемого движ | 3,75 3,5 | |
| Магистр улицы районного знач.: Транспортно-пеш Пешеход-транспортные | 3,5 4,0 | |
| Улицы и дороги местного знач.: В жилой застройке В научно-производ | 3,0 3,5 | |
| Проезды: Основные Второстепенные | 2,75 3,5 |
Дата публикования: 2014-11-04; Прочитано: 763 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
