Условия работы трансмиссионных масел

Условия работы трансмиссионных масел отличаются от моторных следующим:

—зубчатые передачи работают в условиях граничного трения;

—они должны сохранять работоспособность при температурах от -50 до 50 "С;

—их время работы продолжительнее;

—они должны снижать вибрацию и уровень шума.

Зубчатые передачи работают с высокими удельными давле­ниями в местах контактов зубьев (600—1200 МПа, а в гипоидных до 4000 МПа), большими скоростями скольжения трущихся по­верхностей (3—10 м/с, в гипоидных и червячных редукторах — до 20 м/с) и высокими, порядка 300—800 °С, температурами в точках контакта зубчатых колес. Температура масла в агрегатах трансмиссии достигает 120—150 °С. В этих условиях и наблюда­ется наиболее часто режим граничного трения. Поэтому транс­миссионные масла должны обладать высокими противоизносными и противозадирными свойствами, поэтому они содержат значительное количество природных поверхностно-активных смолистых веществ и специальные противоизносные и противозадирные присадки.

Нижний температурный предел применения трансмиссион­ных масел обеспечивает трогание машины с места и последую­щий переход на повышенные передачи без предварительного ра­зогрева масла в агрегатах. Летом в жару температура в картерах трансмиссии достигает максимальных значений, что предопре­деляет выбор минимально допустимой вязкости масла, не вызы­вающей его утечек через неплотности.

Кроме того, трансмиссионные масла должны обладать хоро­шими антикоррозионными свойствами и образовывать минимальное количество пены, что решается подбором соответствую­щей масляной основы и добавкой комплекса присадок.