Допустимые зазоры между транспортными сосудами и стенками выработок

Размер поперечного сечения в свету зависит от назначения выработки и определяется габаритами подвижного состава и числом рельсовых путей, шириной конвейера, скрепера или погрузочно-транспортной машины с учетом необходимых зазоров между этими машинами и крепью, которые регламентированы правилами безопасности. Поперечное сечение выработок определяется проектом с учетом горно-геологических, горнотехнических условий и применяемого оборудования.

Минимальное поперечное сечение выработок в свету устанавливается:

• для вентиляционных и промежуточных штреков и уклонов, а также выработок дренажных шахт не менее 3,0 м² при высоте этих выработок в свету не менее 1,8 м;

• для вентиляционных восстающих, сбоек и т. п. - не менее 1,5 м².

Все горизонтальные выработки, по которым транспортируются грузы, должны иметь зазоры между крепью или размещенным оборудованием, трубопроводами и наиболее выступающей кромкой подвижного состава не менее 0,7 м (свободный проход для людей); а с другой стороны не менее 0, 25 м. Указанная ширина свободного прохода для людей должна быть выдержана на высоте не менее 1,8м.

Зазор между встречными электровозами по наиболее выступающей кромке габарита электровозов (вагонетки) должен быть не менее 0,2 м.

Данные зазоры должны быть соблюдены и на закруглениях. Свободные проходы для людей должны устраиваться с одной стороны на всём протяжении выработки, причем почва выработки выравнивается или на нее укладывается настил (могут быть бетонные тротуары).

В местах установки дверей и перемычек (вентиляционных, противопожарных и др.) свободный зазор между подвижным составом и стенкой косяка со стороны прохода людей должен составлять не менее 0,5 м.

Если же имеются специальные калитки для прохода людей шириной не менее 0,7 м, то величина зазора может быть уменьшена до 0,2 м.

В двухпутевых выработках в местах, где производятся маневровые работы, а также в однопутных околоствольных выработках (грузовая и порожняковая ветви) расстояние от крепи или размещаемого оборудования и трубопроводов до наиболее выступающей кромки габарита подвижного состава должно быть не менее 1,0 м с обеих сторон выработки.

Не допускается устройство в двухпутных выработках проходов для людей между путями. Во всех выработках в местах посадки людей в пассажирские поезда по всей длине состава свободный проход должен быть шириной не менее 1 метра.

При эксплуатации самоходного оборудования зазоры между наиболее выступающей частью транспортного средства и стенкой выработки принимаются в зависимости от назначения выработки и скорости передвижения машин:

· В выработках, предназначенных для транспортирования руды: со стороны прохода для людей-1,2 м, а с противоположной стороны – 0,5 м;

· В погрузочно-доставочных выработках – по 500 мм с каждой стороны;

· Расстояние от наиболее выступающей части машины до кровли – не менее 0,5 м.

ВОПРОСЫ К САМОПРОВЕРКЕ

1. Что представляет собой паспорт крепления?

2. Что представляет собой паспорт БВР?

3. От чего зависят размеры поперечного сечения горных выработок?

4. Допустимые зазоры между транспортными сосудами и стенками выработок при рельсовом транспорте?

5. Допустимые зазоры между транспортными сосудами и стенками выработок при самоходном транспорте?