| Здания, сооружения, транспорт, оборудование
| Значения  , вызывающие
разрушения, кПа
|
| Слаб.
| Средн.
| Сильн.
| Полн.
|
| Защищенные пункты управления
| 200-300
| 300-500
| 500-700
| >700
|
| Подвал без усиления несущих конструкций
| 20-30
| 30-100
|
| >100
|
| Деревоземляные ПРУ, рассчитанные
на 30 кПа
| 30-50
| 50-80
|
| >80
|
| Здания вокзалов, депо, ТЭЦ с тяжелым металлическим или ж/б каркасом и тяжелым стеновым заполнением
| 10-20
| 20-40
| 40-60
| 60-100
|
| Здания кирпичные (блочные) многоэтажные
| 8-12
| 12-20
| 20-30
| 30-40
|
| Здания кирпичные (блочные) малоэтажные
| 8-15
| 15-25
| 25-35
| 35-45
|
| Здания каркасного типа с легким
заполнением
| 10-20
| 20-50
| 50-80
| 80-120
|
| Здания тяговых подстанций, фидерных трансформаторных
| 10-30
| 30-60
| 60-70
| >70
|
| Деревянные дома
| 6-8
| 8-12
| 12-20
| >20
|
| Остекление зданий
| 0,6-1
| 1-2
| 2-3
| >3
|
| Мосты ж/б и металлические с пролетом до 45 м
| 100-150
| 150-200
| 200-250
| >250
|
| То же с пролетом 100 м и более
| 50-100
| 100-150
| 150-200
| >200
|
| Мосты железобетонные с пролетом 20-25 м
| 50-100
| 100-150
| 150-200
| >200
|
| Мосты деревянные низководные
| 20-50
| 50-80
| 80-100
| >100
|
| Железнодорожное полотно, стрелочные переводы
| 100-200
| 200-300
| 300-500
| >500
|
| Водонапорные башни
| 20-40
| 40-60
| 60-70
| >70
|
| Подземные сети водопровода, канализации, газоснабжения
| 400-600
| 600-1000
| 1000-1500
| >1500
|
| Трубопроводы наземные
|
|
|
| >130
|
| Трубопроводы подземные чугунные,
асбоцементные, керамические
| 200-600
| 600-1000
| 1000-2000
| >2000
|
| Трубопроводы на эстакадах
| 20-30
| 30-40
| 40-50
| >50
|
| Тоннели
| 150-200
| 200-300
| 300-500
| >500
|
| Шоссейные дороги с твердым покрытием
| 100-300
| 300-1000
| 1000-2000
| 2000-3000
|
| Взлетно-посадочные полосы
| 300-400
| 400-1500
| 1500-3000
| >3000
|
| Подземные кабельные линии связи и электроснабжения
| 200-300
| 300-600
| 600-1000
| >1000
|
| Надземные кабели
| 10-30
| 30-50
| 50-70
| >70
|
| Контактная ж/д сеть, воздушные ЛЭП высоковольтные
| 20-50
| 50-70
| 70-120
| >120
|
| ЛЭП воздушные низковольтные
| 20-60
| 60-100
| 100-160
| >160
|
| Антенные устройства
| 10-20
| 20-40
| 40-60
| >60
|
| Заглубленные емкости
| 20-50
| 50-100
| 100-200
| >200
|
| Частично заглубленные резервуары
| 30-50
| 50-80
| 80-110
| >110
|
| Резервуарные парки (заполненные)
| 20-40
| 40-70
| 70-90
| >90
|
| Резервуары наз. для ГСМ (пустые)
| 15-20
| 20-30
| 30-40
| >40
|
| Магистральные трубопроводы
| 200-350
| 350-600
| 600-1000
| >1000
|
| Перекачивающие и компрессорные станции
| 15-25
| 25-35
| 35-45
| >45
|
| Пристани, причалы металлические
| 50-100
| 100-150
| 150-200
| >200
|
| Крановое хозяйство портов
| 20-30
| 30-60
| 60-80
| >80
|
| Суда на плаву
| 80-100
| 100-130
| 130-180
| >180
|
| Автомобили грузовые, цистерны
| 20-30
| 30-50
| 50-65
| >65
|
| Автобусы, КУНГ
| 15-20
| 20-45
| 45-60
| 60-80
|
| Автозаправочные станции
| 20-30
| 30-40
| 40-60
| >60
|
| Гусеничные тягачи и тракторы
| 30-40
| 40-60
| 60-80
| >80
|
| Самолеты, вертолеты на стоянке
| 9-10
| 10-15
| 15-25
| >25
|
| Локомотивы (тепловозы, электровозы)
| 50-70
| 70-100
| 100-150
| >150
|
| Вагоны, платформы, цистерны
| 30-40
| 40-80
| 80-100
| >100
|
| Кузнечно-прессовое оборудование
| 50-100
| 100-150
| 150-200
| >200
|
| Станочное оборудование депо и
мастерских
| 25-40
| 40-60
| 60-80
| >80
|
