Специальные обязательные условия

18.1. Для перевозки людей при полетах на барометрической высоте свыше 2400м или при полетах на барометрической высоте свыше 3000м только экипажем, на вертолете должно быть установлено кислородное оборудование.

18.2. Минимальный состав пилотажного и навигационного оборудования вертолетов, эксплуатирующихся в СНГ должен содержать:

· базовую конфигурацию пилотажных и навигационных приборов;

· метрический высотомер United Instruments Inc. Part №5934-3M, Code №A626;

· аварийную УКВ радиостанцию Р835А1 в багажном отсеке под креслом пилота (устанавливается эксплуатантом);

· GPS для полетов в широтах свыше 60° с.ш.;

· авиагоризонт с указателем скольжения в соответствии с одобренной ФАА опцией (Part. №В191-6);

· УКВ радиостанции из числа одобренных ФАА опцией (чертеж С025);

· обогрев приемника полного давления в соответствии с одобренной ФАА опцией «Heated pilot installation» (чертеж № D341-1).

18.3. У горловины заправки топлива должна быть установлена табличка с указанием одобренных топлив стран СНГ.

18.4. Таблички и надписи, относящиеся к аварийно-спасательному оборудованию, должны быть выполнены на двух языках: английском и языке, согласованном с эксплуатантом СНГ.

18.5. Полеты в условиях обледенения запрещены.

Председатель Авиарегистра МАК И.И.Сидоров

Приложение 2