Технологический Расчет железнодорожной эстакады

Для налива и слива нефти и нефтепродуктов из вагонов-цистерн применяют сливо-наливные эстакады и установки и пункты группового налива, которые сооружают из несгораемых материалов. Они бывают открытыми и крытыми, одно- и двухсторонними. Крытые эстакады используют для масел, реактивных топлив и других нефтепродуктов, в которых не допускают наличия воды. Во всех остальных случаях применяют открытые эстакады, установки и пункты группового налива.

На эстакадах проводится одновременный для всех цистерн налив (слив) нефти или нефтепродуктов. Эстакады сооружают в виде длинных галерей с эксплуатационными площадками, расположенными на высоте 3 ÷ 3,5 м, считая от головки рельса. Для перехода на цистерны их снабжают откидными мостиками, которые могут опускаться на котел цистерны. В торцах сливо-наливных эстакад, а также вдоль эстакад на расстоянии не более 100 м друг от друга устанавливают несгораемые лестницы, угол наклона которых не должен превышать 60⁰. Ширина прохода на эстакаде – не менее 1 м.

Разработаны типовые эстакады для налива светлых (НС), темных нефтепродуктов (НТ) и масел (НМ), а также типовые комбинированные эстакады для слива и налива светлых нефтепродуктов (КС) и масел (КМ).

Трубопроводы и арматуру на эстакадах размещают так, чтобы не мешать проходу обслуживающего персонала. Трубопроводы вдоль эстакады прокладывают с уклоном для возможности их опорожнения.

Площадки эстакад оборудуют сточными лотками для сбора пролитых нефтепродуктов и нефти, соединенными через гидрозатворы с нефтеловушками или с сетью канализации.

1 Определяется число эстакад

n_э = (G _{э г}• k ₁• k ₂•t_э) / (8760• G _м),

где	G э г	–	годовой грузооборот эстакады, кг. Грузооборот эстакады – количество принятых и отпущенных нефтяных грузов – одна из основных производственных характеристик эстакад;
	k 1	–	коэффициент неравномерности поступления нефти или нефтепродуктов. Рекомендуется k 1 = 1,2 ÷1,5;
	k 2	–	коэффициент неравномерности подачи вагонов – цистерн. Рекомендуется k2 =1,1÷1,3;
	tэ	–	время пребывания маршрута на эстакаде, час;
		–	число часов в году;
	G м	–	грузоподъемность маршрута, кг. Рекомендуется G м = 2000 ÷ 4000 т.

Полученное расчетом число эстакад округляется до ближайшего большего целого числа.

2 Определяется длина эстакады.

Если маршрут составлен из однотипных цистерн, то длина эстакады

L _э = (G _м • l) / (r • V), м,

где	l	–	длина цистерны по осям сцепления, зависящая от типа цистерн, м; ([5], стр. 10, табл. 1.3; [64], стр. 36, табл. 4.2);
	V	–	вместимость котла цистерны, зависящая от типа цистерн, м3; ([5], стр. 10, табл. 1.3; [64], стр. 36, табл. 4.2);
	r	–	плотность нефти или нефтепродукта, кг/м3.

Если длина эстакады получается большой, то проектируют двухстороннюю эстакаду, длина которой равна половине полученной.

L _э' = L _э / 2, м