Чтение кинематических схем

Схемы читают полностью и выборочно. Полностью, как правило, схему читают при изучении устройства и работы нового изделия, в описании которого схема приводится как иллюстра­тивный материал. Выборочно читают уже знакомые кинематиче­ские схемы, в содержание которых внесены изменения. Такое чтение позволяет уточнить состав группы новых элементов и их связей с другими элементами.

Чтение схем следует начинать от источника движения (дви­гателя), приводящего в движение все основные звенья в кинема­тических цепях привода рабочих (исполнительных) органов изде­лия. В процессе чтения кинематической схемы необходимо:

— ознакомиться со сведениями о назначении, устройстве и работе изделия (изучить технический паспорт на изделие, инст­рукции завода-изготовителя и др.);

— внимательно просмотреть схему, начиная с источника движения, ознакомиться со всеми элементами схемы, их услов­ным изображением;

— уточнить наименование отдельных элементов схемы и содержание их характеристик;

— при обнаружении нестандартизованных условных обо­значений ознакомиться с пояснениями к ним;

— установить, какие механизмы и кинематические группы участвуют в передаче движения от источника движения к испол­нительным органам изделия;

— внимательно прочитать данные об основных параметрах и характеристиках кинематических элементов (зубчатых колес, цепных колес, шкивов ременных передач и др.) для полного уяс­нения устройства и работы изделия;

— в процессе чтения кинематической схемы определить пе­редаточные отношения (числа) кинематических звеньев U; часто­ту вращения валов; скорость движения клинового ремня, при­водной цепи и др.

Пример. Дано: кинематическая схема цилиндрической зуб­чатой передачи изделия (рис. 7 ). Прочесть кинематическую схему. Определить передаточное число U и частоту вращения вы­ходного вала n _III.

Рисунок 7 – Кинематическая схема

Ведущий I и ведомый II валы соединены эластичной муфтой 2. Валы II и III вращаются в радиальных шариковых подшипниках, установленных в корпусе С редуктора. На валах жёстко посажены цилиндрические зубчатые колёса 3 и 4, находящиеся в зацеплении. Корпус С оборудован крышкой Р и сливной пробкой П. Приводной двигатель М имеет мощность N = 1 кВт и частоту вращения n ₁ = 960 мин^-1.

Решение.

1. Передаточное число привода

U = n _I/ n _III = z 4/ z 3 = 40/0 = 2.

2. Частоту вращения выходного вала III определим по формуле

U = n _I/ n _III, тогда n _III= n _I/ U = 960/2 = 480 мин^-1.