 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Основные требования к оцифровке объектов цифровой топографической карты
|
|
Рельеф суши:
1. Горизонтали, обрывы и др. элементы рельефа цифруются с учетом направления
оцифровки по правилу «большая высота - слева», т. е. слева по направлению оцифровки го
ризонтали находится горизонталь с большим значением высоты (рис. 8.18, а).
2. Горизонтали замыкаются на линиях оврагов, промоин, обрывов и др., и в местах их
соединений должны стоять совпадающие по координатам узлы (рис. 8.18, б).
Рис. 8.18. Правила цифрования горизонталей:
а - направление оцифровки;
б - замыкание горизонталей по объектам рельефа
3. При пересечении горизонталями объекта площадной гидрографии или площадных
объектов микроформ рельефа они прерываются на береговой линии или на контуре микро
формы (рис. 8.19). При этом координаты точки метрики горизонтали должны совпадать
с каждой точкой микроформы рельефа.
4. Овраги и промоины, выражающиеся в масштабе карты, описываются как площадные
объекты в направлении «против часовой стрелки».
5. Промоины, изображаемые в одну линию, описываются по осевой линии условного
знака (по правилу «сверху вниз»).
6. Бергштрихи являются условно-линейными объектами и описываются двумя точками.
При этом начальная точка находится на горизонтали (с формированием узловой точки).
7. Горизонтали должны быть обязательно согласованы с объектами гидрографии.
Река микроформа рельефа
Рис. 8.19. Правила цифрования горизонталей
Гидрография, грунты:
1. При создании площадных объектов гидрографической сети для отделения различ
ных по названиям рек необходимо использовать вспомогательные линии. Между разными
объектами: река - море, река - озеро, река - рукав и др. проводится прямая вспомогательная
линия, отделяющая их друг от друга (рис. 8.20, а).
Если в моря (озера) впадают крупные реки, имеющие широкую дельту с большим ко
личеством проток, то граница, разделяющая соответствующие объекты, проходит по лома
ной линии, которая соединяет по касательной острова дельты и проводится дальше по крат
чайшему расстоянию к береговой линии (рис. 8.20, б).
Рис. 8.20. Правила цифрования гидрографии
2. При создании площадного слоя гидрографии необходимо дополнить его соедини
тельными линиями (линии фарватера) на тех участках, где линейный объект прерывается
площадным; для рек с параллельными берегами, не выраженными в масштабе карты, допол
нительно цифруется фарватер реки. Линия фарватера должна замыкаться на береговую ли
нию океана, моря или озера. Точно на пересечении линейных и площадных объектов ставят
ся узлы. По непроточным площадным объектам линии фарватера не проводятся (рис. 8.21).
3. Отметки глубин цифруются как точечные объекты. За место положения отметки
глубины принимается центр подписи.
4. Болота, солончаки цифруются в двух слоях: сначала цифруются отдельные участки
болот по границе штриховки, а затем контуры, ограничивающие участки, принадлежащие
болоту (ориентировочным признаком может служить название, густота расположения
болот).
Рис. 8.21. Правила цифрования площадных объектов гидрографии
5. Если площадной объект гидрографии попадает, например, в покрытие болота, то
объект гидрографии копируется для получения совпадающих границ (рис. 8.22).
Рис. 8.22. Правила цифрования площадных объектов гидрографии:
а - совмещенные слои гидрографии и болота; б - отдельный слой болот
6. Урезы воды цифруются точно на береговой линии гидрографического объекта.
7. Линейные объекты: броды, перевозы, паромы, пристани, якорные стоянки, молы,
причалы и т. д. цифруются с формированием узлов по береговой линии площадного объекта
гидрографии.
Населенные пункты:
1. Для населенных пунктов, имеющих квартальную (рядовую) застройку, границей
является линия, оконтуривающая все кварталы данного населенного пункта, улицы, выходя
щие за пределы кварталов, отдельные здания (строения), территориально входящие в состав
населенного пункта. Контур должен отстоять от квартала на минимальном расстоянии
(рис. 8.23).
2. Для населенных пунктов с бессистемной или рассредоточенной застройкой грани
цей является линия, которая проводится через крайние строения.
3. Промышленные объекты, попавшие внутрь контура населенного пункта или кварта
ла (кладбище, стадион и др.), должны повторно находиться в слое социально-культурных
объектов.
Рис. 8.23. Правила цифрования населенных пунктов:
а - сведенные контуры населенных пунктов, кварталов и дорог;
б - слой контуров населенных пунктов; в - слой кварталов
а
4. Отдельные строения цифруются как точечные объекты.
Дороги и дорожные сооружения:
1. Начальными (конечными) точками объектов дорожной сети являются:
- точки, где меняется их характеристика (класса или материала покрытия - для автомо
бильных дорог; количества путей или вида тяги - для железных дорог);
- начальные (конечные) точки изображения дорог (места разработок полезных иско
паемых, морские переправы, переправы через реки с площадным характером локализации
и т. п.).
В начальных (конечных) точках объектов дорожной сети даются узловые точки.
2. Через населенные пункты, изображенные в виде пунсонов, дороги проводятся без
разрыва.
3. Если на дороге встречаются мосты, туннели, броды и др., то она показывается еди
ным объектом (не делится на отдельные объекты).
4. При примыкании дорог обязательно формируется общая точка.
5. Дороги в пределах населенных пунктов не описываются, если их изображение пре
рывается (между изображением дорог и улиц имеется разрыв). Отдельные участки дорог
в пределах населенных пунктов, изображенные условными знаками дорог, описываются со
ответствующими объектами (рис. 8.24).
Рис. 8.24. Правила цифрового описания дорог
6. Узловые точки формируются между дорогами, подходящими к населенным пунктам,
контуром населенного пункта и улицами. Если дороги переходят в улицы внутри населенно
го пункта, то узловые точки формируются между дорогами и контуром населенного пункта,
а также дорогами и улицами, являющимися их продолжением.
7. Через площадные объекты гидрографии дороги не прерываются при наличии линей
ного объекта моста. По береговым линиям в этом случае ставятся узлы, и участок дороги
между этими узлами копируется из слоя «мосты», но с сохранением кода дороги.
8. Транспортные сооружения (туннели, насыпи, выемки) цифруются с соблюдением
правила «большая высота - слева».
9. Точечный мост через линейную реку фиксируется узлом точно на пересечении доро
ги и реки.
10. Станции, платформы, остановочные пути и др. на дорогах фиксируются узлом в
месте их пересечения.
Растительный покров:
1. Узкие полосы леса, защитные лесонасаждения (объекты с линейным характером ло
кализации) задаются последовательностью координат точек осевой линии, проходящей через
геометрические центры условных знаков (лесополосы цифруются при наличии не менее трех
условных знаков). Лесополосы вдоль дорог и рек цифруются методом копирования соответ
ствующих участков дорог, рек или береговых линий.
2. Если участки растительности ограничены дорогами, реками и другими линейными
объектами, то они копируются по этим объектам.
Следует заметить, что здесь перечислены некоторые правила топологических отноше
ний между объектами. Топологическая корректность карты (т. е. выполнение требований,
предъявляемых по взаимосвязи объектов) - необходимое условие любой современной циф
ровой карты.
8.8. Устройства преобразования пространственной информации
в цифровую форму (сканеры)
Для преобразования пространственной информации в цифровую форму используют
сканеры (устройства для автоматического считывания графической и текстовой информа
ции). Раньше для этой цели использовали цифрователи - дигитайзеры (устройства с ручным
обводом и автоматической регистрацией координат) (рис. 8.25).
Рис. 8.25. Дигитайзер - устройство с ручным обводом и автоматической
регистрацией координат
Дигитайзер - это устройство планшетного типа, предназначенное для полуавтоматиче
ского ввода информации в цифровой форме. Состоит из электронного планшета и курсора.
Имеет собственную систему координат и при передвижении курсора по планшету координа
ты перекрестия его нитей передаются в компьютер. С его помощью на исходной карте про
слеживали и обводили объекты, а в память компьютера при этом поступали текущие коорди
наты этих контуров, линий или отдельных точек в цифровой форме. Сам процесс был очень
трудоемкий, так как объекты отслеживались вручную. Кроме того, возникало много ошибок
за счет обвода линий. В настоящее время дигитайзеры полностью заменены сканерами.
Сканеры являются автоматическими устройствами для ввода информации в цифровой
форме. Процесс перевода графической информации с твердого носителя в растровый фор
мат с помощью оптического устройства (сканера) называется сканированием.
Сама карта размещается на планшете или на барабане. Сканирование выполняется бы
стро и точно. Выбор типа сканера определяется типом исходного оригинала (его размер,
форма, цветовой охват) и требованиями к качеству полученного цифрового изображения.
В картографическом производстве могут применяться три типа сканеров: планшетные, бара
банные и протяжные.
1. Барабанные сканеры - это профессиональные высокоточные сканеры. Сканируемый
материал монтируется на поверхности прозрачного вращающегося барабана (рис. 8.27). Ска
нирующая головка имеет мощный источник света с фокусированным лучом и фоточувстви-
тельный элемент - фотоэлектронный умножитель (ФЭУ), которые перемещаются по направ
ляющим параллельно оси барабана. Отраженный световой поток попадает на ФЭУ через
прецизионную зеркальную призму. Накопленный ФЭУ заряд преобразуется в цифровое зна
чение аналого-цифровым преобразователем высокой разрядности. В единицу времени скани
руется одна точка на оригинале [4].
Существенным недостатком барабанных сканеров является то, что при сканировании
необходимо монтировать оригиналы на поверхность цилиндра, одновременно с этим учиты
вая ограничения на гибкость оригиналов. Сканеры барабанного типа используют в картоиз-
дании для сканирования оригиналов с очень высоким качеством. Используются для сканиро
вания государственных топографических карт масштабов от 1:25000 до 1:1000000.
2. Планшетные сканеры - оригиналы размещаются в горизонтальной плоскости. Мак
симальное разрешение планшетных сканеров на сегодняшний день порядка 5000 ф1. Такая
разрешающая способность позволяет увеличивать отсканированное изображение примерно
в 15 раз без видимой потери качества (рис. 8.26).
Рис. 8.26. Виды сканеров:
а - барабанный сканер; б - планшетный сканер
Преимуществами планшетных сканеров являются: возможность работы с оригиналами
на жесткой основе, удобство монтажа оригиналов в рабочей зоне сканера и сравнительно
низкая стоимость. Главным их недостатком является малый формат - необходимость сшивки
растровой основы из фрагментов.
Этот вид сканеров используются, когда необходимо отсканировать изображение не
большого формата с высокой точностью и качеством передачи цвета. Широко применяется
для сканирования топографических планов масштабов 1:500, 1:1000, 1:2000 и 1:5000.
3. Протяжные (ролевые сканеры) - имеют большой формат и достаточно большую
ширину сканируемой области (длина не ограничена). Разрешающая способность таких ска
неров может достигать 600 при глубине цвета 24 бит, это позволяет использовать рас
тровое изображение для полуавтоматической векторизации. Точность сканирования состав
ляет 0,1 % от длины оригинала.
Поэтому протяжные сканеры применяются в картографии для сканирования самых раз
нообразных оригиналов. В основном их используют, когда необходимо сканировать изо
бражение большого формата. Эти сканеры используют для сканирования тематических карт
общего применения, которые не требуют высокого качества сканирования.
Качество сканирования зависит от ряда факторов: типа и размера сканируемого ориги
нала, квалификации оператора, технологии сканирования, цифровой обработки оригинала
и др. Параметры сканирования: разрешение, яркость, насыщенность цвета и т. д. следует ус
танавливать перед самим процессом сканирования. Обработку растрового изображения мож
но производить в программе обработки растровой графики ЛёоЬе РЬо1озЬор.
Дата публикования: 2014-11-04; Прочитано: 5285 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
