Тема 3. Статистика продукции отраслей сферы обращения

Статистика торговли и обращения продукта.

Продукция транспорта и связи.

Вопрос.

Отрасли материального производства в сфере обращения не производят продукцию в вещественной форме. Их деятельность направлена на продолжение процессов производства в сфере обращения, связанной с доведением продуктов до потребителя или с обслуживанием производства. Экономическая роль отраслей сферы обращения сводится не к производству нового вещественного продукта, а к увеличению стоимости ранее созданных материальных благ. Это положение и является основополагающим для методов определения показателей продукции материально-техниче­ского снабжения, торговли и общественного питания, транспорта, связи, заготовок. В этих отраслях (кроме транспорта и связи) статистика исчисляет валовую и чистую продукцию.

Продукция материально-технического снабжения.

Организации материально-технического снабжения охватывает как сбыт, так и снабжение отраслей экономики средствами производства. Сбыт и снабжение – это две стороны процесса продвижения произведенных средств производства от поставщиков к потребителям. При этом они выполняют ряд производственных функций (хранение, упаковка и т.д.) и тем самым участвуют в создании общественного продукта. Показателем их участия в создании общественного продукта является стоимость валовой продукции.

Валовая продукция организаций материально-технического снабжения определяется как разность между стоимостью средств производства по ценам их потребления и стоимостью этих средств производства по отпускным ценам. Из величины этой разности исключаются расходы на оплату услуг транспорта за перевозку производственных грузов и услуг связи за обслуживание производственных предприятий. Практически стоимость валовой продукции организаций материально-технического снабжения определяется как реализованное наложение (наценка на реализованную продукцию производственно-технического назначения). Расчет производится по следующей формуле:

Стоимость валовой продукции материально- технического снабжения

=

Средства производства по цене потребления

–

Средства производства по отпускным ценам

–

Затраты на транспорт и связь

На практике стоимость валовой продукции организаций материально-технического снабжения исчисляется также как сумма их издержек обращения (без оплаты услуг транспорта и связи) и прибыли. Схема расчета имеет следующий вид.

Стоимость валовой продукции материально-технического обеспечения

=

Издержки обращения

–

Расходы на транспорт и связь

±

Прибыль или убытки от реализации

Продукция торговли и общественного питания.

Важнейшими показателями статистики торговли являются валовой, оптовый, розничный и чистый товарооборот, коэффициенты звенности, товарный состав товарооборота, скорость товарооборота, индексы цен и физического объёма товарооборота Валовой товарооборот – это сумма всех продаж товаров. Оптовый товарооборот представляет собой продажу товаров торговым организациям (предприятиям) для дальнейшей перепродажи, а розничный – продажу товаров населению, учреждениям и организациям для непроизводственного потребления.

Чистый товарооборот – это оборот по продаже товаров за пределы данной торговой системы (организации, предприятия).

Коэффициент звенности исчисляется путём деления величины валового товарооборота на чистый и отвечает на вопрос: сколько звеньев прошёл на своём пути товар?

Индекс цен исчисляется по следующей формуле:

I_p =

где q₁ – объём продажи товаров в натуральном выражении по отдельным товарам в отчётном периоде;

p₁ и p₀ – цены отчётного и базисного периодов.

В силу особенностей бухгалтерского учёта в торговле индекс цен практически исчисляется по формуле гармонического индекса:

I_p =

где i_p – индивидуальные индексы цен на отдельные товары;

p₁q₁ – объём товарооборота по отдельным товарам в денежном выражении в отчётном периоде.

Динамика общего объёма товарооборота характеризуется индексом товарооборота в фактически действующих ценах:

I_q =

где q₁ и q₀ – количество проданных товаров соответственно в отчётном и базисном периодах;

p₁ и p₀ – розничные цены соответственно в отчётном и базисном периодах.

Для того, чтобы исключить влияние динамики цен, статистика исчисляет индекс физического объёма товарооборота в сопоставимых ценах:

I_q =

Товарные запасы – это товары, находящиеся в торговле и обеспечивающие непрерывность товарного обращения. Объём товарных запасов зависит от условий производства и транспортировки товаров, от размера и структуры покупательского спроса, от скорости товарного обращения.

Основными статистическими показателями товарных запасов являются следующие:

1. Скорость оборота товаров, которая измеряется количеством оборотов товаров и продолжительностью одного оборота.

Показатель среднего количества оборотов характеризует, сколько раз товарный остаток сменился новым товарным остатком и определяется как отношение стоимости проданных товаров на средний запас товаров за этот период. А именно:

К_об = ,

где К_об – количество оборотов товаров (раз);

Р – товарооборот за отчётный период;

– средний запас товаров за отчётный период.

Показатель средней продолжительности одного оборота исчисляется в днях и характеризует число дней, приходящихся в среднем с момента поступления товаров до их реализации. Он определяется двумя способами:

а) П = ,

где П – продолжительность одного оборота в днях;

Д – число дней в отчётном периоде;

б) П = .

2. Средняя сумма товарных запасов, рассчитывается двумя способами (средней арифметической простой и средней хронологической):

а) = ,

где З₁ и З₂ – сумма товарных запасов на начало и конец периода;

б) = ,

где З₁, З₂,З₃ и т. д. – сумма товарных запасов на отдельные даты;

n – число дат учета.

3. Индекс скорости товарооборота характеризует динамику числа оборотов оборотных средств:

Индекс скорости товарооборота	=	Число оборотов в отчетном периоде	=	Коб(1)
Число оборотов в базисном периоде	Коб(0)

4. Индекс времени товарного обращения показывает изменение продолжительности одного оборота оборотных средств:

Индекс времени товарного обращения	=	Продолжительность одного оборота в отчетном периоде (в днях)	=	П1
Продолжительность одного оборота в базисном периоде (в днях)	П0

5. Размер высвобожденных из оборота средств, полученных в результате ускорения товарооборачиваемости. Он исчисляется как произведение показателя среднего дневного товарооборота на количество дней ускорения оборота товаров.

Валовая продукция торговли в денежном выражении равна сумме реализованного торгового наложения, т.е. разности между продажной и покупной ценой товаров (торговая наценка на проданные товары). Исчисление валовой продукции торговли в денежном выражении производят по следующей формуле:

Валовая продукция торговли

=

Стоимость проданных товаров по розничным ценам (розничный товарооборот)

–

Стоимость проданных товаров по оптовым ценам

–

Расходы на транспорт и связь

Практически этот показатель может быть исчислен другим способом:

Валовая продукция торговли

=

Издержки обращения

–

Расходы на транспорт и связь

+

Налоги, штрафы и другие расходы

+

Торговая прибыль

В общественном питании применяются те же способы расчета валовой продукции в денежном выражении. Особенность состоит в том, что в этой отрасли реализованные наложения включают в себя и произведенные расходы по изготовлению обеденной продукции, но без стоимости использованного сырья.

Заготовки сельскохозяйственных продуктов.

Заготовки – одна из важнейших отраслей, призванных обеспечивать страну продовольствием. Под заготовками понимаются закупки сельскохозяйственной продукции у ее производителей по экономически обоснованным ценам.

В этой отрасли расчет валовой продукции в денежном выражении производится по следующей схеме:

Валовая продукция заготовок

=

Заготовленные продукты по ценам реализации

–

Заготовленные продукты по закупочным ценам

–

Расходы на транспорт и связь

Вопрос.

Транспорт как отрасль экономики не создает вещественную форму продукта. Деятельность этой отрасли направлена на продолжение процессов производства в сфере обращения, связанная с доведением продуктов до потребителя. Транспорт выполняет две функции: производственную – осуществляет перевозку грузов, а также связанные с перевозкой работы (грузовой транспорт) и непроизводственную – оказывает услуги населению (пассажирский транспорт).

Статистические органы учитывают продукцию транспорта в натуральных и стоимостных единицах.

Натуральным показателем работы грузового транспорта является грузооборот, который измеряется в тонно-километрах перевезенных грузов. Величину грузооборота определяют путем умножения объема грузов в тоннах на расстояние их перевозок в километрах. Грузооборот определяют по отдельным видам грузов и транспорта. Для пассажирского транспорта рассчитывают показатель пассажирооборота в пассажиро-километрах. Эти показатели необходимы для планирования перевозок и для оперативного руководства транспортными работами.

К качественным показателям статистики перевозок грузов относятся средняя дальность перевозок грузов, средняя густота перевозок грузов, средняя продолжительность и средняя скорость доставки грузов, коэффициент перевозимости продукции, коэффициент равномерности перевозок во времени, коэффициент равномерности перевозок по направлениям, объём погрузки, средняя нагрузка условного, вагона, средняя статическая нагрузка вагона, средняя динамическая нагрузка вагона.

Показатель средней дальности пробега грузов определяется путём деления величины грузооборота в тонно-километрах на объём перевезённых грузов в тоннах:

где – средняя дальность пробега грузов;

– грузооборот;

q_i – масса перевезённых грузов.

Показатель средней густоты перевозок грузов определяется путем деления величины грузооборота в тонно-километрах на эксплуатационную длину участка в километрах.

Средняя продолжительность доставки грузов характеризует период времени (в сутках), в течение которого в среднем одна тонна груза транспортируется от пункта отправления до пункта назначения. Она определяется по формуле:

,

где – средняя продолжительность доставки грузов;

– общее время доставки в тонно-сутках.

Средняя скорость доставки грузов – это расстояние, проходимое в среднем одной тонной груза в единицу времени доставки. Для совокупности отправок средняя скорость доставки () рассчитывается по формуле:

Коэффициент перевозимости продукции представляет собой отношение объёма перевозок продукции к объёму её производства в весовом выражении.

Коэффициент равномерности перевозок во времени	=	Объём перевозок в месяц максимальной работы транспорта
Средний месячный объём перевозок

Коэффициент равномерности перевозок по направлениям	=	Объём перевозок в менее загруженном направлении
Объём перевозок в более загруженном направлении

Объём погрузки = Количество погруженных вагонов

Средняя нагрузка условного вагона	=	Объём грузов в тоннах
Количество двухосных вагонов (условные вагоны)

Средняя статическая нагрузка вагонов	=	Объём погруженных вагонов (в тоннах)
Среднесуточная погрузка в условных вагонах	×	Количество дней в периоде

Средняя динамическая нагрузка вагонов	=	Грузооборот в тонно-километрах
Пробег грузовых вагонов в вагоно-осе-километрах

Для характеристики качества пассажироперевозок используют сходную систему показателей: средняя дальность перевозок пассажиров, средняя продолжительность и средняя скорость перевозки, коэффициент равномерности перевозок во времени, коэффициент равномерности перевозок по направлениям

Валовая продукция транспорта учитывается как сумма доходов транспортных организаций или общая денежная выручка за перевозку грузов, за погрузочно-разгрузочные работы и за выполнение складских и эксплуатационных операций или за хранение грузов.

Кроме валовой продукции, статистические органы определяют также сумму чистой продукции транспорта. Ее исчисляют путем исключения из валовой продукции следующих материальных затрат: топливо, электроэнергия, смазочные материалы, амортизация подвижного состава, материальные расходы по содержанию станций, вокзалов, пристаней.

На практике, помимо продукции транспорта, определяется показатель объёма транспортных работ. Работа транспорта – это перевозка грузов и пассажиров. Продукция транспорта – это стоимость перевозок грузов и пассажиров, разгрузка, погрузки, хранения грузов. Считается, что затраты на один тонно-километр и на один пассажиро-километр примерно равны. На этом основании суммируют эти показатели и определяют общий объем транспортных работ в приведенных тонно-километрах.

Продукцией связи в натуральном выражении является передача сообщений и непосредственное предоставление потребителю некоторых средств связи. Учитываются обе формы продукции связи. Продукция связи в первой форме называется обменом или корреспонденцией и учитывается по видам связи в единицах отправления. Продукция связи во второй форме характеризуется следующими показателями: а) число предоставленных потребителю средств связи; б) мощность средств связи; в) сроки пользования.

Показателем продукции связи в стоимостном (денежном) выражении является доход предприятий связи от обслуживания отраслей материального производства. Валовая продукция связи представляет собой денежную выручку за выполненные органами связи операциями.

Контрольные вопросы

1. Какие Вы знаете натуральные и условно-натуральные показатели продукции транспорта и связи?

2. В каких единицах измерения учитывается продукция общественного питания?

3. Как определяется валовая продукция (в стоимостном выражении) предприятий сферы товарного обращения?

4. Каковы задачи статистики материально-технического снабжения?

5. Назовите основные показатели статистики материально-техни­ческого снабжения.

6. Охарактеризуйте методы статистического анализа выполнения плана поставки продукции по потребителям, ассортименту и срокам поставки.

7. Понятие и расчет показателя «грузооборот».

8. Охарактеризуйте качественные показатели деятельности транспорта.

9. Как учитывается продукция связи?