Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Расчет следует вести для того из колес, для которого отношение [s F / YF ] меньше, где YF – коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений; определяется по приведённому числу зубьев ZV [1, с. 32-33].
Таблица 16
Коэффициент формы зуба конических колес YF
Приведенное число зубьев конических колес | ||||||||
YF | 4,30 | 4,08 | 3,91 | 3,80 | 3,70 | 3,62 | 3,60 | 3,59 |
, (4.40)
Если запас прочности по напряжениям изгиба превышает 20%, то это допустимо, т.к. нагрузочная способность большинства закрытых зубчатых передач ограничивается контактной прочностью зубьев [8, с. 159].
Поскольку основная причина разрушения зубьев закрытых передач – это усталостное поверхностное выкрашивание рабочих поверхностей, то запас прочности зубьев по напряжениям изгиба может быть и более 20%.
Если зуб перегружен более чем на 5%, то следует увеличить длину зуба или перейти к большему стандартному значению модуля, соответственно изменяя числа зубьев шестерни и колеса, после чего повторить проверочный расчет зубьев на изгиб. При этом внешнее конусное расстояние передачи и внешний делительный диаметр колеса не следует изменять, чтобы не нарушилась контактная прочность зубьев.
Дата публикования: 2015-11-01; Прочитано: 236 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!