Способ искусственного обогрева

Способ основан на поддержании положительной температуры кладочного раствора с момента его укладки до набора 20% прочности. Дальнейшей замораживание раствора не приводит к уменьшению его проектной прочности. Для обогрева используют электрический ток, пар или теплый воздух. Данный способ используют при строительстве зданий высокой этажности или воспринимающей большие нагрузки.

17. Способы погружения свай в грунт.

Вибрационный и виброударный способы. Для погружения свай в несвязные и слабые водонасыщенные грунты с большой эффективностью используются вибропогружатели и вибромолоты. Низкочастотные погружатели применяют для тяжелых свай, высокочастотные - для легких свай. Вибропогружатель соединяется со сваей с помощью наголовника, который передает ей колебания, в результате которых значительно уменьшается трение свай о грунт и она под действием собственной силы тяжести, массы погружателя заглубляется в грунт. Применение вибромолотов, оказывающих на сваю ударные и вибрационные воздействия, позволяет ускорить процесс.

Гидроподмыв. С целью облегчения погружения свай и свай-оболочек в плотные песчаные и глинистые грунты, а также при большом их заглублении и недостаточной погружающей способности вибромеханизма применяется подмыв грунта с подачей воды под давлением 0,5-2 МПа через трубы со специальными наконечниками, расположенные как внутри, так и снаружи сваи, к ее острию. При гидроподмыве снижается лобовое сопротивление грунта, свая от слил, действующих на нее, опускается, а взвешенные частицы размытого грунта потоком воды выносятся на поверхность. Подмыв прекращают, когда свая не доходит 1,5-2 м до проектной отметки. Висячие сваи погружать способом гидроподмыва запрещается. Для ускорения погружения свай во влажные глинистые грунты в отдельных случаях применяют эффект электроосмоса. Этот способ основан на кратковременном воздействии постоянного электрического тока на окружающую среду и движении паровой воды от анода к катоду. При этом анодом или катодам может быть любая свая, в зависимости от соединения с положительным или отрицательным полюсами генератора. За счет элекроосмоса вокруг сваи-катода увеличивается влажность грунта, а вокруг сваи-анода образуется зона осушенного грунта.

Вдавливание. Способ статического погружения свай по сравнению с забивкой обладает рядом преимуществ: сокращаются энергоемкость и время погружения свай, увеличивается точность погружения и определения несущей способности каждой сваи, имеющей меньший процент армирования, значительно снижается уровень шума и вибраций, что позволяет производить погружение свай вблизи зданий. Несмотря на перечисленные достоинства рассмотренного способа, широкое применение его сдерживается ввиду несовершенства вдавливающих установок, в которых для восприятия реактивного усилия грунта при вдавливании свай используются массивные пригрузы, что обусловливает увеличение массы установки, усложняет технологию работ. Вдавливание свай весьма эффективно в комбинации с другими способами погружения: гидроподмывом, электроосмосом, предварительным бурением скважин, вибрацией. Вибровдавливание осуществляется при одновременном воздействии на сваю вибрационной нагрузки от вибропогружателя и вдавливающих усилий. Свая погружается также от действия совместных усилий от массы сваи, трактора, на котором смонтирована установка, и действия вибропогужателя.

Способ завинчивания. Сваи, имеющие винтовые наконечники погружают в грунт кабестанами или специальными самоходными машинами, передающими сваям крутящий момент. Кабестан представляет собой механизм, оборудованный двумя парами захватов, приводимых во вращательное движение электродвигателем, для свай. С помощью кранового оборудования шпиндель кабестана соединяют с головой погружаемой сваи, установленной на точку погружения. Сваю завинчивают при расчаленном на тросах неподвижном корпусе кабестана. Специальные машины типа МЗС-13 на шасси автомобиля или пневмоколесного трактора могут завинчивать сваи длиной до 8 м с диаметром ствола до 0,25 м как вертикально, так и под углом до 45 градусов.

Погружение сваи в полимерной рубашке. Применение синтетических полимерных обмазок позволяет ускорить погружение свай и повысить их несущую способность. В качестве обмазки можно использовать бентонит (разновидность глины), водная суспензия которого облегчает погружение сваи. В отвердевшем состоянии бентонитовая суспензия прочно связывает сваю с окружающим грунтом.

18. Монтаж крупнопанельных зданий.

Панельная бескаркасная конструктивная схема- характерной особенностью этой схемы является применение плоски панелей перекрытия на комнату или иную конструктивную ячейку. В таких зданиях используется большое количество объемных элементов, значительно повышающих жесткость и устойчивость здания, как в процессе монтажа, так и в период его эксплуатации, при этом уменьшается количество подъемов и монтажных стыков. Доставка конструкций на монтажную площадку в соответствии с комплектовочными картами и монтажно-транспортными графиками позволяем вести монтаж конструкций непосредственно с транспортных средств. На монтаже используются в основном башенные монтажные краны. Малочисленные монтажные элементы, конструкции, контейнеры с материалами и оборудованием складывают на специальных площадках и в нужное время переносят на перекрытие соответствующего этажа. Крупнопанельные жилые дома возводят поточным методом бригаду конечной продукции, работающие на основе бригадного подряда. Свободный метод монтажа, являющийся наиболее трудоемким продолжительным и дорогостоящим, применяются редко. В основном тогда, когда строятся отдельные здания или их небольшие группы, находящиеся на очень большом удалении от ДСК или объединений, при ограниченно свободном методе используются разные монтажные приспособления, в первую очередь различные кондукторы.

Принудительный монтаж, базирующийся на комплексной механизации и автоматизации производства, естественно, должен быть наименее трудоемким, достаточно быстрым и дешевым, но пока его широкая реализация задерживается из-за отсутствия достаточно прогрессивных технических решений. Одно из направлений развития этого метода- создание новой монтажной техники, лишенной гибкой (тросовой) подвески элемента, на основе достижений робототехники, другое направление- внедрение новых конструкций монтажных соединений по типу тех, которые разработаны ленинградскими строителями и названы пространственной самофиксацией. При таком методе установка элементов конструкций в проектное положение и обеспечение их устойчивости достигается исключительно за счет использования замковых элементов. Конический элемент такого замка, попав в отверстие другого элемента, за счет конусности стягивает панели между собой (рис 47). Для фиксации нижней части панели штыри, расположенные в панелях нижнего этажа, попадают в конусно-цилиндрические отверстия нижнего торца вышерасположенной панели. Соединительные замки, приваренные к арматурным каркасам панелей, создают своеобразный горизонтальный пояс жесткости по каждому этажу.

Большое значение для точности монтажа и, следовательно, качества и долговечности здания имеют: точность установки замков на арматурных каркасах и расположения арматурных каркасов; отсутствие деформаций замков в процессе хранения на складе и транспортирования; четкое соблюдение последовательности монтажа элементов; точное выполнение поэтажных монтажных горизонтов (под геодезическим контролем).

Последовательность монтажа элементов крупнопанельных зданий определяется ППР в соответствии с расположением базовых элементов или кондукторов (рис 48) и необходимостью быстрейшего образования устойчивых ячеек. Если панели зданий не имеют монтажных замков, то в стыках их удерживают подкосами, распорками, струбцинами и тягами до окончательного закрепления закладных деталей сваркой.

19. Способы возведения подземных сооружений.

Строительство подземных сооружений ведется открытым и закрытым способами.

Открытый способ. Возведение подземных сооружений в открытых котлованах и траншеях при большой глубине предполагает переменное крепление, устройство шпунтового ограждения или искусственное замораживание стен котлована, например в водонасыщенных слабых грунтах. Для ограждения стен котлованов применяют забивные металлические сваи и шпунт, буронабивные сваи, железобетонные сваи-стойки, опущенные в пробуренные скважины, а также постоянные и временные анкеры, удерживающие элементы несущих конструкций.

Закрытый способ. Устройство подземных сооружений таким способом по сравнению с открытым имеет ряд преимуществ, особенно в условиях плотной городской застройки и в зимний период. При этом применяются методы «стена в грунте», опускной, щитовая проходка, продавливание, горизонтальное бурение, прокол, вибропрокол и пневмопробивку. В сложных гидрогеологических условиях, при реконструкции и устройстве подземных сооружений вблизи существующих зданий наиболее эффективен способ «стена в грунте». Он успешно применяется при строительстве подземных гаражей, торговых центров, складов, насосных и очистных сооружений, транспортных тоннелей.

Сущность технологии возведения подземный сооружений способом «стена в грунте» заключается в следующем: стены возводимого сооружения устраиваются в узких и глубоких траншеях, отрываемых специальными землеройными машинами под защитой глинистого тиксотропного раствора, гидростатическое давление которого препятствует обрушению грунта. Устройство фундаментов и стен может осуществляться в монолитном, сборном и комбинированном вариантах. Технологию «сборная стена в грунте», или опускной способ, применяют для повышения степени индустриализации подземного строительства. При этом по мере отрывки траншеи под защитой глинистого раствора в нее опускают сборные железобетонные элементы – панели. Вертикальные зазоры между ними заполняют цементным раствором. Схема возведения заглубленного в грунт сооружения методом «стена в грунте» приведена на рис 9.

Щитовую проходку применяют для устройства тоннеля различного назначения с глубиной заложения более 6 м. При щитовом способе проходки основным механизмом является щит – металлическая конструкция преимущественно круглого сечения, под защитой которой возводится тоннель подземного сооружения. Щит состоит из режущей, опорной и хвостовой частей. Режущая ножевая часть имеет клиновидную форму в виде усеченного конуса. Впереди режущей части делают козырек для уменьшения усилия внедрения щита в грунт. В опорной части щита расположены гидравлические домкраты, служащие для его передвижения и уплотнения обделки. В хвостовой части монтируют тюбинги и кольца. Внутренний диаметр хвостовой части равен наружному диаметру обделки тоннеля.