Тема№20. Буксировка механических тр. Ср-тв

20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого тр. ср-ва, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого тр. ср-ва по траектории буксирующего.

На буксирующем транспорте (тягаче) следует включить ближний свет фар или противотуманные фары, а на буксируемом автомобиле – аварийную сигнализацию. Если аварийная сигнализация неисправна, то на буксируемом автомобиле сзади закрепляют знак аварийной остановки.

Буксировка на жесткой сцепке наиболее безопасна и удобна. В этом случае автомобиль –тягач и буксируемый автомобиль соединяются между собой жестким буксирным устройством в виде металлической штанги или треугольника из штанг с проушинами.

Другой способ буксировки – частичная погрузка. При таком способе передние или задние колеса буксируемого автомобиля приподнимают над дорогой специальным устройством или помещают в кузов буксирующего.

Наиболее часто применяется буксировка на гибкой сцепке. Для такой буксировки применяют металлический или текстильный трос, канат или ленту, на которых для обеспечения ее лучшей видимости через каждый метр должны быть закреплены красные флажки или щитки с белыми диагональными полосами.

Буксировка на гибкой сцепке требует от водителей обоих тр. ср-тв четкого взаимопонимания и слаженности действий. Поэтому перед началом движения необходимо договорится о сигналах остановки, снижения скорости и прочих маневрах. Обычно это звуковые и световые сигналы.

Если вы буксируете автомобиль на гибкой сцепке, трогайтесь с места плавно, при движении избегайте рывков, которые могут привести к обрыву буксировочного троса. Если буксируют ваш автомобиль, старайтесь держать трос натянутым, не позволяя ему касаться дороги и попадать под колеса.

20.2. При буксировке на жесткой или гибкой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки – нахождение людей в кабине или кузове буксируемого тр. ср-ва, а также в кузове буксирующего.