Об эффективности прыжка)

Кто лучше подготовлен к прыжку, тот спокойнее себя чувствует.

Некоторое волнение перед прыжком вполне естественно, но иногда оно становится чрезмерным (это может быть вызвано страхом перед отделением от летательного аппарата, сомнениями в том, получится ли упражнение, или другими мыслями). Если человек напряжен, его движения более скованны. Ясно, что такое состояние затрудняет работу в воздухе: например, человеку сложнее расслабиться в позе стабильного падения или хладнокровно осознавать свои движения и их результат. Выполненный в полупаническом состоянии прыжок заведомо малоэффективен с точки зрения развития навыков.

Говоря о страхе, мы можем подразумевать множество вещей. Страх как инстинкт самосохранения,

присущий всему живому, побуждает нас быть внимательными и бдительными, и в этом смысле вряд ли стоит от него избавляться. В противоположность этому предпосылка психологического страха не связана с конкретной, непосредственной опасностью - подобный страх вызван тем, что может случиться, а не тем, что реально происходит.

Мысли, в которых мы ощущаем угрозу, заставляют тело напрягаться. В таком состоянии учащается

сердцебиение и меняется характер дыхания: оно становится более поверхностным и неравномерным, а иногда просто «замирает». Все это физические проявления того, что мы называем страхом. К счастью, существует и обратная связь: сознательно расслабляя тело и меняя характер дыхания, мы тем самым изменяем свое состояние. Способность человека к регулированию своих состояний известна давно и получила название «психическая саморегуляция».

Ее основные принципы следующие. Контролируя свои телесные функции, мы можем контролировать свое умственное состояние и эмоции. Чтобы управлять своими телесными функциями, первым делом надо научиться понимать, что происходит в теле и. как оно реагирует на стресс. Нужно понаблюдать за собой в самолете и задать себе несколько вопросов: возросла ли у вас частота сердцебиения? Ощущаете ли вы напряжение в теле? в какой именно группе мышц? какое у вас дыхание? Почувствовав напряжение в теле, расслабьте его. Особое внимание обратите на область солнечного сплетения, так как она часто бывает напряжена. Затем сфокусируйте внимание на дыхании. Обычно достаточно ощутить свое дыхание и понаблюдать за ним некоторое время — уже это успокаивает его. Более эффективно - ощутить и затем сознательно дышать по-другому в течение нескольких циклов, например:

• установить ровное, спокойное дыхание;

• установить тип дыхания с удлиненным выдохом (короткий вдох, растянутый, замедленный выдох, небольшая задержка).

Применяют и более сложные методы саморегуляции, требующие специальных занятий - например, считается полезной аутогенная тренировка.

Подытожим сказанное. Вообще, любой парашютист обладает способностью интуитивно

настраиваться на прыжок и без специальных техник. Однако если мы чувствуем, что наше состояние может снизить качество прыжка, мы можем успокоить себя и освободиться от ненужного напряжения, выполнив в самолете, к примеру, следующие действия:

• заметив напряжение в теле, расслабить его;

• выровнять дыхание.

- можно мысленно прокрутить комплекс предстоящих упражнений (действий).