Виды стыковых швов в элементах стальных конструкций

Шов по типу обработки кромок	Эскиз кромок	Характер выполненного шва	Автоматическая и механизированная сварки по ГОСТ 8713-79	Ручная сварка по ГОСТ 5264-80
размеры, мм	α °	размеры, мм	α °
t	a	p	t	a	р
Без скоса кромок		Д	2–22	0–3	–	–	2–12		–	–
О	2–12	0–5	–	–	1–4	0–2	–	–
V-образный со скосом одной кромки		Д	14–20				3–60
О	8–30	2–5	1,5; 4	30; 40	2–5
V-образный со скосом двух кромок		Д	14–30	0; 2	6; 2	50; 60	3–60
О	8–30	0; 2–5	1,5–5		2–5
U-образный с криволинейным скосом одной кромки		Д	–	–	–	–	15–60
R = 8; 10
О	16–50				–	–	–
R = 6
U-образный с криволинейным скосом двух кромок		Д	24–160		6; 8	12–8	15–100
R = 8
О	16–60			12; 10	–	–	–
К-образный с двумя симметричными скосами одной кромки		Д	20–30				8–100
Х-образный с двумя симметричными скосами двух кромок		Д	18–60	0; 2	8; 6; 2	60; 50	8–120

Обозначения: О – односторонний шов; Д – двухсторонний шов; t – толщина соединяемых элементов; а – зазор; p – притупление; R – радиус закругления; α – угол раскрытия шва.

Разделка кромок имеет технологическое назначение. Она позволяет глубже вводить электрод и оставлять между соединяемыми элементами зазор постоянного размера, обеспечивая хороший провар стыка по всей толщине сечения, создает условия для свободы сварочных деформаций (усадки), развивающихся при остывании швов, и не влияет на статическую прочность соединения.

Для сварочных соединений при толщине деталей более 30 мм применяют, главным образом, швы с криволинейным скосом двух кромок. Некоторое повышение трудоемкости обработки кромок в этом случае компенсируется значительным уменьшением объемов сварочных работ и количеством наплавленного металла.

Притупление кромок производится для обеспечения устойчивого ведения процесса сварки при выполнении корневого слоя шва. Отсутствие притупления способствует образованию прожогов при сварке. Правильно установленный перед сваркой зазор позволяет обеспечить полный провар по сечению соединения при наложении первого (корневого) слоя шва.

Рис. 3.3. Положение сварных швов в пространстве:

а – расположение: нижнее (1), вертикальное (2), потолочное (3);

б – горизонтальное на вертикальной плоскости; в – «в лодочку»

По положению в пространстве при выполнении сварки швы подразделяются на следующие виды (рис. 3.3):

– нижние, выполняемые на горизонтальной поверхности или при небольшом уклоне;

– вертикальные, осуществляемые на вертикальной поверхности (или несколько наклонной) снизу вверх или сверху вниз;

– горизонтальные – на вертикальной плоскости;

– потолочные, выполняемые сварщиком под изделием, как бы по потолку;

– «в лодочку», выполняемые по горизонтали в угол, образованный двумя наклонными плоскостями соединяемых элементов (угол наклона ≈45^о).

Такое деление вызвано технологическими особенностями выполнения швов, оказывающими влияние на качество швов и их прочность. Сварка нижних швов наиболее удобна (расплавленный металл под действием собственного веса переходит в шов, не вытекая из ванны, а шлак и газы легко всплывают на поверхность), просто поддается механизации, дает лучшее качество шва, поэтому конструктивное решение должно предусматривать возможность выполнения большинства швов в нижнем положении, особенно в условиях монтажа. В заводских условиях благодаря возможности кантовки элементов в процессе изготовления все швы желательно выполнять в нижнем положении (стыковые) и «в лодочку» (угловые).

Угловые швы наваривают в угол, образованный элементами, расположенными в разных плоскостях (рис. 3.4).

В тавровых соединениях элементов угловые швы могут быть двусторонними и односторонними. Односторонние угловые швы при соединении элементов из стали с пределом текучести до 37,5 кН/см², как правило, следует применять в конструкциях, эксплуатируемых в неагрессивной или слабоагрессивной среде в отапливаемых помещениях:

– для прикрепления промежуточных ребер жесткости и диафрагм – в конструкциях всех групп, кроме конструкций группы 1, рассчитываемых на усталость;

– для поясных швов сварных двутавров – в конструкциях групп 2 и 3 (кроме балок с условной гибкостью стенки при толщине стенки t_w в колоннах и стойках до 12 мм и в балках до 10 мм, при выполнении швов механизированной сваркой с катетом шва k_f ≥ 0,8 t_w / β_f (здесь σ_f – напряжение в поясе);

– для всех конструктивных элементов – в конструкциях группы 4.

Катеты односторонних швов следует принимать по расчету, но не менее указанных в табл. 3.3.

Односторонние угловые швы не следует применять в конструкциях зданий и сооружений, относящихся к 1 уровню ответственности, возводимых в районах с сейсмичностью 8 баллов и выше, в районах с расчетной температурой ниже минус 45^оС, в конструкциях групп 1, 2, 3 в зданиях с кранами режимов работы 7К (в цехах металлургических производств) и 8К.

Короткие швы, применяемые для фиксации взаимного расположения подлежащих сварке деталей, называются прихватками.

В зависимости от ориентации углового шва относительно линии действия внешнего усилия швы подразделяются на фланговые, расположенные параллельно усилию, лобовые или торцевые, расположенные перпендикулярно усилию, и косые, расположенные под углом к усилию.

Рис. 3.4. Типы сварных швов в нахлесточных соединениях:

а – фланговые; б – лобовые; в – косые

По протяженности сварные швы бывают непрерывными (сплошными) и прерывистыми (шпоночными) (рис. 3.5). Прерывистые швы выполняются в виде цепочки или в шахматном порядке. Длина участка прерывистого шва l_w = 50–100 мм.

Рис. 3.5. Сварные швы по протяженности:

а – сплошные; б – прерывистые в нахлесточном соединении;

в – прерывистые в тавровом соединении

Расстояние s между участками сварных швов, как правило, не должно превышать одного из значений: 200 мм; 12 t _min в сжатом элементе (t _min – толщина самого тонкого из соединяемых элементов); 16 t _min в растянутом элементе. В конструкциях группы 4 расстояние s допускается увеличить на 50%. При наложении прерывистого шва следует предусматривать шов по концам соединяемых частей элементов; длина l_{w 1} этого шва в элементах составного сечения из пластин должна быть не менее 0,75 b, где b – ширина более узкой из соединяемых пластин.

Прерывистые угловые сварные швы из-за концентрации напряжений по концам шва и пониженной коррозийной стойкости допускается применять при статической нагрузке при избыточной несущей способности непрерывного шва минимального размера для соединений в конструкциях группы 4, а также в реконструированных конструкциях группы 3, в районах, кроме имеющих расчетную температуру ниже минус 45^оС и эксплуатируемых в неагрессивных или слабоагрессивных средах. Основное преимущество прерывистых швов – ускорение ручной сварки благодаря уменьшению объема наплавленного металла.

По количеству слоев, наложенных при сварке, швы могут быть однослойными и многослойными. Первые выполняются одним проходом сварочной дуги, вторые – несколькими (рис. 3.6).

Рис. 3.6. Сварные швы по количеству слоев:

а – однослойные; б – многослойные

При ручной сварке за один проход может быть выполнен шов с катетом k_f ≤ 8 мм. Более толстые швы получаются при многослойной сварке, катет которых k_f > 20 мм применять не рекомендуется, так как они имеют большие внутренние сварочные напряжения.

По внешней форме сварные швы делятся на нормальные (с плоской поверхностью), выпуклые (усиленные) и вогнутые (рис. 3.7).

Рис. 3.7. Форма и геометрические размеры сварного шва:

а – стыковые; б – угловые

Геометрические размеры сварного шва: t – толщина свариваемого металла; h – глубина провара; e – ширина шва; q – выпуклость шва (высота усиления); m – величина вогнутости; k, k ₁ и k ₂ – катеты угловых швов; k_f – расчетный катет шва; p – расчетная высота углового шва; s = (p + q) – толщина углового шва; δ – зазор.

Выпуклые швы характерны для ручной сварки. К вогнутым угловым швам прибегают в целях повышения сопротивления сварных соединений усталости (вогнутость стыковых соединений является браком). Вогнутость и плоская поверхность швов достигаются регулировкой режима сварки или специальной механической обработкой.

Параметры режима сварки влияют на качество сварного соединения и предопределяют геометрические размеры и форму шва.

За расчетный катет шва k_f принимается меньший катет вписанного в сечение треугольника. Выпуклость (усиление) шва сварного соединения q и вогнутость m допускаются равными 0,2 k, но не более 3 мм.

Соотношение размеров катетов угловых швов принимается, как правило, 1:1. Для уменьшения концентрации напряжений при переходе силового потока с одного элемента на другой рекомендуются пологие швы с отношением катетов 1:1,5. При этом больший катет должен быть расположен вдоль передаваемого швом усилия, а за толщину шва принимается меньший катет.

Плавный переход силового потока достигается также устройством швов вогнутой формы. Такая форма при сварке швов применяется в конструкциях, воспринимающих динамические и вибрационные нагрузки (плавный переход обеспечивает повышение расчетного сопротивления усталости сварных соединений), а также возводимых в климатических районах с расчетными температурами ниже минус 45^оС.

Швы с неравными катетами допускается применять в свариваемых элементах разной толщины, при этом катет, примыкающий к более тонкому листу, должен быть не более 1,2 t _min, а примыкающий к более толстому листу – не менее k_{f, min} (см. табл. 3.3).

Максимальный катет угловых швов в целях уменьшения возможности пережога свариваемых элементов, а также снижения усадочных напряжений и деформаций принимается k_{f, max} ≤ 1,2 t _min, где t _min – толщина более тонкого из соединяемых элементов.

При проектировании стальных конструкций со сварными соединениями следует:

– снижать вредное влияние остаточных деформаций и напряжений, а также концентрации напряжений;

– назначать минимальные размеры сварных швов, а также применять минимально необходимое количество расчетных и конструктивных сварных швов;

– обеспечивать свободный доступ к местам выполнения сварных соединений с учетом выбранного вида и технологии сварки.