Битумы нефтяные (БН) кровельные (К) маркируются аналогичным образом, за исключением того, что к их буквенному названию

добавляется еще один символ. Битумы нефтяные кровельные имеют четыре марки: БНК- 90/30, БНК-90/40 и БНК-45/180, а также БНК-45/190. В цифровой части «числитель» показывает температуру размягчения, «знаменатель» – среднее значение пенетрации (для кровельных работ).

Марки битумов нефтяных дорожных (БНД) включают – БНД-40/50, БНД-60/90, БНД-90/130, БНД-130/200 и БНД-200/300. Но, несмотря на схожий формат написания, в этом случае цифры показывают интервал допускаемого изменения условий твердости битума (пределы изменения показателей пенетрации) для каждой отдельной марки. Температура размягчается дорожных битумов (БНД) находится в пределах 25...40°С.

Асфальтобетон. Сырьевые материалы, свойства. Заводская технология получения асфальтобетона.

Асфальтобетон — строительный материал, получаемый в результате затвердевания рационально подобранной, перемешанной и уплотненной смеси минеральных заполнителей (щебня, песка, тонко измельченного минерального порошка) с органич. вяжущим — битумом или дегтем. Асфальтобетон служит для устройства покрытий дорог, аэродромов, полов в нежилых помещениях, плоских кровель. Асфальтобетон с применением дегтя наз. дегтебетоном. Перемешанная, но неуплотненная смесь наз. асфальтобетонной или дегтебетонной массой.

В состав асфальтобетонной смеси входят оптимально подобранные ингредиенты:

• Минеральные материалы: песок (природный или дроблёный) вместе с тонкодисперсным минеральным порошком (либо без него), а также щебень (либо гравий);

• Органический вяжущий материал — битум. Ранее использовался дёготь, но сейчас он запрещен к применению в черте города и снят с производства.