Определение допустимой нагрузки на дорожную ось

Допустимую нагрузку на дорожную одежду определяют для различных периодов эксплуатации дороги в течение года. Наиболее неблагоприятными условиями для конструкций дорожных одежд являются:

· весенний период, когда грунты земляного полотна имеют максимальную влажность и соответственно наиболее разуплотнены;

· летний период, когда слои, содержащие органическое вяжущие, наиболее пластичны.

В летний период при температуре воздуха 25°С и выше максимально допустимая осевая нагрузка (Q) на асфальтобетонных покрытиях составляет не более 60 кН, исходя из условий предупреждения образования колейности.

В весенний период допустимую осевую нагрузку (Q) на участке определяют с точностью до 10 кН по формуле

, (2.1)

где Z – коэффициент допустимой нагрузки, эквивалентной расчетной, определяют по формуле

, (2.2)

где ∑N_Т – суммарное количество приложений расчетной нагрузки на рассчитываемый период определяют по формуле

, (2.3)

где N ₁ – суточная интенсивность движения расчетных нагрузок на текущее время, равная 750 авт/сут;

К_с - коэффициент суммирования равный 6,5 для заданной дороги.

(2.4)

N – общее количество допустимых приложений расчетной нагрузки, определяют по формуле

, (2.5)

где Е_р – расчетный модуль упругости на текущее время, рассчитанный рание 80 МПа;

98,31 – эмпирический коэффициент, МПа.

≈100 кН

В результате проведенных расчетов установили, что в весенний период максимально допустимая осевая нагрузка (Q) на асфальтобетонных покрытиях составляет не более 100 кН, исходя из условий предупреждения образования колейности.