Введение. Министерство образования Республики Беларусь

Министерство образования Республики Беларусь

Министерство образования и науки Российской Федерации

Белорусско-Российский университет

Кафедра “ Автомобильные дороги”

Отчет по практическим работам

по дисциплине “ Диагностика автомобильных дорог”

Выполнили студентки гр. АД-092

Зайцева Е. В.

Лисова Е. А.

Лукашкова О. В.

Руководитель: Гришина Н. А.

Могилев 2013

Введение

Геометрические параметры автомобильных дорог и улиц в течение всего срока эксплуатации могут изменяться только в соответствии с проектной документацией, согласованной и утвержденной в установленном порядке.

Показатели, отражающие фактическое эксплуатационное состояние автомобильных дорог и улиц, определяются для каждого уровня требованиями настоящего стандарта.

Оценка эксплуатационного состояния автомобильных дорог и улиц осуществляется при сезонных и патрульных осмотрах автомобильных дорог и улиц, а также специальных (целевых) проверках автомобильных дорог и организаций дорожного хозяйства, выполняющих работы по содержанию автомобильных дорог.

Состав и порядок работы комиссий для сезонных и патрульных осмотров при оценке эксплуатационного состояния участков автомобильных дорог и улиц, а также оформление ее результатов устанавливаются Департаментом «Белавтодор» Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь для автомобильных дорог и местными исполнительными органами для улиц.

Состав сотрудников и порядок патрульных осмотров определяется владельцами автомобильных дорог и улиц. Результаты патрульных осмотров оформляются в журнале учета дефектов в соответствии с приложением А. В журнал записываются также сведения о дефектах, поступающие от сотрудников подразделений ГАИМВД Республики Беларусь и пользователей автомобильными дорогами и улицами. Журнал ведется владельцами автомобильных дорог и улиц и их филиалами, является документом строгой отчетности. Срок хранения журналов не менее трех лет после окончания ведения.

На автомобильных дорогах и улицах или по отдельным их участкам должно быть введено временное ограничение или временное запрещение движения транспортных средств в соответствии с [3], когда их:

- эксплуатационное состояние не отвечает требованиям настоящего стандарта;

- геометрические параметры ниже предельно допустимых по ТКП 45-3.03-19 и СТБ 1300.

Перечень должностных лиц, уполномоченных осуществлять временное ограничение или временное запрещение движения транспортных средств, устанавливается Министерством транспорта и коммуникаций и Министерством внутренних дел Республики Беларусь.

Технические средства организации дорожного движения, применение которых было вызвано причинами временного характера, должны быть демонтированы организацией, их установившей, одновременно с устранением указанных причин.