З. Определение числа полос движения

На выбранном типе пересечения, число полос движения главного направления должно соответствовать расчетному.

Число полос движения определяется в зависимости от приведённой интенсивности движения всего транспортного потока. Движущегося по главному направлению, по улице пропускной способности, одной полосы движения расчетного уровня загрузки движения и коэффициента многополосности учитывающего снижение пропускной способности многополосной проезжей части по следующей зависимости:

где:

- приведённая интенсивность движения всего транспортного потока движущегося по главному направлению по улице, авт/час;

Z_p - расчетный уровень загрузки движения;

К_п - коэффициент многочисленности, учитывающий снижение пропускной способности многополостной проезжей части

Число полос движения: 5

Планировочное решение пересечения

Обоснование: Проезжая часть с помощью разметки (1.6) поделена на полосы движения, разметка (1.1) разделяет транспортные потоки противоположных направлений. Разметка (1.18) показывает направление движения по полосам. Знак (4.1.4) показывает движение только в данных направлениях, следовательно поворот на лево и разворот запрещены т.к. разворот не безопасен в связи с большой скоростью движения потока и загруженностью полос движения. Знак (4.1.2) показывает поворот только направо в связи с тем, что не безопасно пересекать проезжую часть при данной интенсивности. Знак (3.18.2) – разворот запрещен говорит о том, что при развороте достаточно малый радиус разворота в связи с этим нет безопасности, но разворот разрешен производиться с помощь. Специального направляющего островка, который позволяет разделить транспортные потоки при повороте налево и повороте на право. Знак (2.4) –уступи дорогу.