Особенности ответственности морского перевозчика. Общая и частная авария

1) Отвечает за утрату, недостачу, порчу груза или просрочку его доставки только при наличии его вины. Освобождается от ответственности, если докажет, что она произошла вследствие непреодолимой силы, опасностей и случайностей на море, спасания человеческих жизней, судов и грузов, пожара возникшего не по вине перевозчика, действий/ распоряжений властей, военных действий/народных волнений, действий/ упущений отправителя и получателя, скрытых недостатках груза, его свойств, естественной убыли, незаметных недостатков тары и упаковки;

2) При заграничных перевозках перевозчик не отвечает за утрату, недостачу, порчу груза или просрочку его доставки, если докажет, что они произошли вследствие действий или упущений капитана, прочих лиц судового экипажа и лоцмана в сопровождении или управлении судном (навигационная ошибка).

Бремя доказывания поврежденности груза, его утраты вследствие навигационной ошибки возлагается на перевозчика. Если в результате столкновения с другим судном на нем будет поврежден груз, то перевозчик не освобождается от ответственности перед владельцем груза за виновные действия капитана, служащих.

5) Перевозчик не имеет право на ограничение ответственности, если доказано, что утрата или повреждение груза, просрочка явились результатом его собственного действия/ бедствия, совершенных умышленно или по грубой неосторожности.

От мер имущественной ответственности надо отличать случаи распределения убытков между участником морской перевозки, которые мерами ответственности не являются.

Распределение убытков между участниками морской перевозки:

Авария – убытки, понесенные перевозчиком или грузовладельцем.

Общая авария – убытки, произведенные намеренно и разумно чрезвычайных расходов в целях спасения судна, фрахта и перевозимого груза от общей для них опасности.

Убытки распределяются м/у судном, фрахтом (тот, кто заплатил провозную плату) и грузом (грузовладелец) соразмерно их стоимости.

Расчет убытков по общей аварии – диспаша.

Условия признания убытков общей аварией:

1) Опасность д.б. общей для всего морского предприятия.

2) Убытки д.б. понесены вследствие намеренных расходов или пожертвований.

3) Расходы и пожертвования д.б. разумными.

4) Расходы д.б чрезвычайными.

Частная авария – убытки, причиненные судну, грузу, фрахту, не подпадающие под общую аварию. (самовозгорание на судне). Их несет тот, кто их потерпел/ тот, кто несет ответственности за их причинение.